7.積極推廣利用清潔能源。科學規(guī)劃區(qū)域能源供應，優(yōu)化能源使用與分配，因地制宜利用水電、風電、太陽能、生物質(zhì)能、地熱能等新能源和可再生能源替代煤炭消費，在具備資源條件的地方，鼓勵發(fā)展縣域生物質(zhì)熱電聯(lián)產(chǎn)、生物質(zhì)成型燃料鍋爐及生物天然氣。加大可再生能源消納力度，到2020年，全省非化石能源占一次能源消費比重達到15.5%以上。（省能源局負責）

　　推進天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設。推進省內(nèi)天然氣干線、支線聯(lián)絡線和儲氣設施建設，積極引進國內(nèi)外LNG資源，構建多元化供氣格局，提高天然氣供應保障能力。有序推進“氣化鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工程，提高天然氣通達能力。拓展培育天然氣消費市場，擴大工業(yè)、發(fā)電、交通等領域用氣規(guī)模。到2020年，全省天然氣消費量達到90億立方米，占一次能源消費比重超過6%。（省發(fā)展改革委、省能源局牽頭，省環(huán)保廳、省財政廳、省住建廳等參與）

　　8.做好燃煤鍋爐專項整治。深化燃煤鍋爐專項整治。全省縣級及以上城市建成區(qū)基本淘汰每小時10蒸噸及以下燃煤鍋爐及茶水爐、經(jīng)營性爐灶、儲糧烘干設備等燃煤設施，原則上不再新建每小時35蒸噸以下的燃煤鍋爐。武漢市、襄陽市、宜昌市等地開展燃氣鍋爐低氮燃燒改造試點工作。根據(jù)全省氣源保障和儲氣調(diào)峰能力，堅持“以氣定改”原則穩(wěn)步推進“煤改氣”。（省環(huán)保廳、省質(zhì)監(jiān)局牽頭，省發(fā)展改革委、省住建廳、省經(jīng)信委、省能源局等參與）

　　優(yōu)化調(diào)整高污染燃料禁燃區(qū)。各市州城市2019年底前完成高污染燃料禁燃區(qū)優(yōu)化調(diào)整，縣級城市2020年底前完成高污染燃料禁燃區(qū)優(yōu)化調(diào)整。進一步細化高污染燃料管控類別，擴大高污染燃料禁燃區(qū)范圍，明確高污染燃料禁燃區(qū)管控要求。（各市州人民政府負責）

　　9.淘汰老舊燃煤機組。嚴格執(zhí)行國家標準，對達不到當年國家標準的煤電機組堅決予以關停。及時關停拆除“僵尸機組”，二年以上不運行機組，不再安排優(yōu)先發(fā)電計劃；三年以上仍不運行機組，動員企業(yè)主動申請關停并核銷容量。鼓勵小型供熱機組盡早退出運行。（省能源局牽頭，省環(huán)保廳參與）

　　2019年6月底前制定燃煤機組專項淘汰方案，大力淘汰關停環(huán)保、能耗、安全等不達標的30萬千瓦以下燃煤機組。對于關停機組的裝機容量、煤炭消費量和污染物排放量指標，允許進行交易或置換，可統(tǒng)籌安排建設等容量超低排放燃煤機組。（省能源局牽頭，省環(huán)保廳參與）

　　10.強化煤炭消費管控。堅持從實際出發(fā)，宜電則電、宜氣則氣、宜煤則煤、宜熱則熱，研究制定推進山區(qū)替代能源項目建設的意見，開展?jié)崈裘涸圏c工作，積極推廣使用潔凈煤。（省能源局負責）

　　年用煤量大于1000噸的煤炭使用單位應建立用煤臺賬，健全煤炭質(zhì)量管理體系。重點用煤企業(yè)要有優(yōu)質(zhì)煤儲備，作為應對重污染天氣的應急措施。（省能源局、省經(jīng)信委負責）

　　加強商品煤質(zhì)量監(jiān)管和散煤銷售監(jiān)管。嚴厲打擊生產(chǎn)、銷售、使用劣質(zhì)煤行為，依法開展商品煤質(zhì)量抽檢，依法查處生產(chǎn)、銷售、使用不符合《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》中環(huán)保指標要求的商品煤。加強對散煤銷售行為的監(jiān)管，依法查處無照經(jīng)營的散煤銷售點。（省能源局牽頭，省工商局、省質(zhì)監(jiān)局等參與）

　　加快農(nóng)村“煤改電”電網(wǎng)升級改造。制定實施工作方案，滿足居民采暖用電需求，鼓勵推進蓄熱式等電供暖。支持“煤改電”配套電網(wǎng)工程建設，各地政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)“煤改電”、“煤改氣”建設用地。（省能源局牽頭，省環(huán)保廳參與）

　　11.提高能源利用效率。大力開發(fā)、推廣節(jié)能高效技術和產(chǎn)品，實現(xiàn)重點用能行業(yè)、設備節(jié)能標準全覆蓋。進一步健全能源計量體系，持續(xù)推進供熱計量改革。(省發(fā)展改革委牽頭，省能源局、省質(zhì)監(jiān)局等參與)

　　擴大綠色建筑覆蓋范圍。因地制宜提高建筑節(jié)能標準，加大綠色建筑推廣力度，政府投資的公益性建筑、大型公共建筑及新建保障性住房全面執(zhí)行綠色建筑標準。推進既有居住建筑節(jié)能改造，鼓勵開展農(nóng)村住房節(jié)能改造。(省住建委牽頭，省發(fā)展改革委、省能源局、省經(jīng)信委等參與)

　?。ㄈ┐罅嵤┻\輸結構調(diào)整，發(fā)展綠色智慧交通體系。

　　12.優(yōu)化調(diào)整交通運輸結構。2018年底前，制定出臺湖北省交通運輸結構調(diào)整行動方案，2020年底鐵路客運周轉量和水路貨運周轉量在綜合運輸體系中的比重明顯上升。大幅提升鐵路客運貨運比例，推進鋼鐵、電力、電解鋁、焦化等重點工業(yè)企業(yè)和工業(yè)園區(qū)貨物由公路運輸轉向鐵路運輸。到2020年，全省鐵路營業(yè)里程達到5500公里以上，全省鐵路貨運量大幅提高。（省發(fā)展改革委、省交通運輸廳按職責負責，中國鐵路武漢局集團有限公司參與）

　　推進高速鐵路建設，建設干線貨運鐵路。重點推進福銀、襄荊等通道高速鐵路建設，加快推進杭瑞、京九等綜合運輸通道中的鐵路建設。積極推進沿江高鐵開工建設，打造與長江貨運通道功能互補的沿江快速客運通道。加快建設蒙華煤運通道，為華中能源供應提供保障。重點建設主要港口核心港區(qū)鐵路集疏運通道，著力推進核心港區(qū)和重點港區(qū)的疏港公路建設，完善物流園區(qū)、大型產(chǎn)業(yè)園區(qū)集疏運體系，有效解決“最后一公里”問題。（省發(fā)展改革委、省交通運輸廳按職責負責，中國鐵路武漢局集團有限公司參與）

　　加強現(xiàn)代港口集群建設。加快推進武漢、宜昌、荊州、黃石、襄陽五大港口群建設，重點開展武漢陽邏港區(qū)、黃石新港鐵水聯(lián)動示范工程建設和營運，引導中長距離大宗散貨和集裝箱由公路運輸轉向鐵路、水路運輸。完善鐵路貨運線網(wǎng)和港口碼頭規(guī)劃布局，繼續(xù)推進“一港雙園”模式發(fā)展，到2020年，全省港口貨物吞吐能力、集裝箱通過能力分別突破4億噸和500萬標箱。（省發(fā)展改革委、省交通運輸廳按職責負責，中國鐵路武漢局集團有限公司參與）

　　重點推進多式聯(lián)運，大力推動“互聯(lián)網(wǎng)＋”交通運輸發(fā)展。依托綜合交通骨架網(wǎng)，加快打造滬漢渝、福銀、京廣、襄荊等多條物流大通道。爭取在武漢、襄陽、宜昌、黃石、荊州、鄂州及恩施等地開展多式聯(lián)運示范項目，重點打造一批江海直達運輸、內(nèi)外貿(mào)鐵公水班列、散改集聯(lián)運、零擔鐵公空聯(lián)運等多個方面的試點示范工程。建設一批綜合客運樞紐和現(xiàn)代物流園區(qū)，推進綜合交通一體化發(fā)展。（省發(fā)展改革委、省交通運輸廳按職責負責，中國鐵路武漢局集團有限公司參與）

　　13.加快建設綠色交通體系。加快推進城市建成區(qū)新增加和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源車輛。其中，各城市每年度新增及更換的公交車中，新增及更換的新能源公交車比重2018年、2019年應分別達到55％和65％。加快電動汽車充電基礎設施建設。加快實施《湖北省電動汽車充電基礎設施建設專項規(guī)劃（2016-2020年）》，形成布局合理、科學高效的充電基礎設施體系。在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁,力爭建設充電站不低于410座，充電樁約19萬個。（省經(jīng)信委、省交通運輸廳牽頭，省發(fā)展改革委、省住建廳、省環(huán)保廳、省能源局等參與）

編輯：李丹