加強新車信息公開。建立機動車和非道路移動機械檢驗信息核查機制，通過現(xiàn)場檢查、抽樣檢查等方式，加強對機動車和非道路移動機械環(huán)保信息公開工作的監(jiān)督管理。機動車和非道路移動機械生產(chǎn)、進口企業(yè)，應當通過信息公開平臺、企業(yè)官方網(wǎng)站、汽車隨車清單、在非道路移動機械機身顯著位置粘貼環(huán)保信息標簽等方式，向社會公開其生產(chǎn)、進口機動車車型和非道路移動機械機型的排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息，并對信息公開的真實性、準確性、及時性、完整性負責。(責任單位：省經(jīng)濟和信息化委、公安廳、環(huán)境保護廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運輸廳、農(nóng)業(yè)廳)

加強在用車監(jiān)督抽測。對高排放機動車進行專項整治，在車輛集中停放地、維修地重點加強對貨運車、公交車、出租車、長途客運車、旅游車等車輛排放狀況的監(jiān)督抽測。在不影響正常通行的情況下，采用遙感監(jiān)測等技術(shù)手段對在道路上行駛的機動車排放狀況進行監(jiān)督抽測。(責任單位：公安廳、環(huán)境保護廳)

強化檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢查。嚴格執(zhí)行機動車排放定期檢驗制度，嚴格落實機動車排放檢驗標準要求，加強對機動車排放檢驗機構(gòu)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，推進檢驗機構(gòu)規(guī)范化運營。實行“雙隨機、一公開”(隨機抽取檢查對象、隨機選派執(zhí)法檢查人員、及時公開查處結(jié)果)的監(jiān)管方式，依法嚴肅查處違法的排放檢驗機構(gòu)。(責任單位：省質(zhì)監(jiān)局)加快淘汰黃標車及老舊車輛。2017年底基本淘汰黃標車。按國家要求加快淘汰老舊機動車。加大監(jiān)管力度，嚴禁排放不達標車輛跨區(qū)域轉(zhuǎn)移，鼓勵、引導黃標車及老舊車等高排放車輛提前報廢更新。(責任單位：公安廳、環(huán)境保護廳)

加大新能源汽車推廣。完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極推廣新能源汽車。公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機關(guān)要率先使用新能源汽車，采取直接上牌、政府補貼等措施鼓勵個人購買，到2020年全省新能源汽車產(chǎn)銷量累計達到25萬輛，城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達到1.5萬輛。(責任單位：省發(fā)展改革委、省經(jīng)濟和信息化委、公安廳、財政廳、交通運輸廳)

控制機動車增長速度。根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，成都等重點區(qū)域要合理控制燃油機動車保有量，根據(jù)不同季節(jié)大氣環(huán)境容量實施機動車動態(tài)限行管控。(責任單位：公安廳)

2.加強油品市場監(jiān)管

在全面供應國Ⅴ標準車用汽油、柴油，國Ⅳ標準普通柴油基礎(chǔ)上，加快普通柴油品質(zhì)升級步伐，2018年1月1日起全面供應國Ⅴ標準普通柴油，力爭2019年實施汽、柴油國Ⅵ標準，推進車用柴油、普通柴油、部分船用燃料油逐步并軌。嚴厲打擊制售劣質(zhì)油品行為，成品油經(jīng)營站(點)抽檢覆蓋率達到50%。全面推進汽油儲油庫、油罐車、加油站油氣回收治理改造，已安裝的油氣回收設(shè)施的油氣回收率要提高到80%以上。積極推動原油儲油庫、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶進行油氣回收治理改造，2017年底前瀘州、樂山、宜賓等重點區(qū)域完成原油成品油碼頭的油氣回收治理試點工作。(責任單位：省經(jīng)濟和信息化委、省能源局、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局)

3.開展非道路移動機械污染防治按照國家要求按時實施國家第三階段非道路移動機械用柴油機排放標準，嚴控不達標機械的銷售和采購。啟動非道路移動機械和船舶污染源普查，逐步建立排放監(jiān)管體系，嚴控非道路移動機械污染排放。加強非道路移動機械環(huán)保達標監(jiān)管能力建設(shè)。加強非道路移動機械用油品的供應保障和監(jiān)督執(zhí)法。開展港口、碼頭、裝卸站的專項整治，大力推進靠港船舶使用岸電，開展港口油氣回收治理、干散貨碼頭粉塵專項治理。開展禁止使用高排放非道路移動機械區(qū)域劃定工作。(責任單位：環(huán)境保護廳、省經(jīng)濟和信息化委、公安廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運輸廳、水利廳、農(nóng)業(yè)廳、省工商局、省質(zhì)監(jiān)局)

4.大力發(fā)展綠色交通體系加強城市交通管理。優(yōu)化城市功能和布局規(guī)劃，調(diào)整城區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。通過錯峰上下班、調(diào)整停車費、智能交通管理和服務等手段，提高機動車通行效率;實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，加快公共交通一體化發(fā)展，大幅提高公共交通出行分擔比例，建立公眾出行信息服務平臺。到2020年，市區(qū)人口300萬以上城市公共交通占機動化出行比例達到60%;加快步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè);鼓勵燃油機動車駕駛?cè)嗽诓挥绊懙缆吠ㄐ星倚柰＼嚾昼娨陨系那闆r下熄滅發(fā)動機。(責任單位：省發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運輸廳)

推進貨物運輸節(jié)能減排。做好普通干線公路繞城規(guī)劃和項目建設(shè)，完善貨運車輛繞城通道建設(shè)，完善城區(qū)環(huán)路通行條件。發(fā)展綠色貨運，優(yōu)化貨運結(jié)構(gòu)。推進大型客貨運輸車輛的污染防治。(責任單位：交通運輸廳)

(六)推進農(nóng)業(yè)大氣污染防控

1.加強農(nóng)業(yè)氨排放控制

開展農(nóng)業(yè)氨排放摸底調(diào)查。2017年啟動開展種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)大氣氨排放摸底調(diào)查，2018年底建立完善大氣氨源排放清單，摸排氨排放特征，篩選重點排放源和控制區(qū)，開展大氣氨排放控制試點項目。(責任單位：農(nóng)業(yè)廳)加強種植業(yè)氨排放控制。調(diào)整氮肥結(jié)構(gòu)，降低碳酸氫銨施用比例，擴大非銨態(tài)氮肥施用比例。大力推廣緩控釋肥料、水溶肥料等新型肥料的施用。改進施肥方式，提倡氮肥深施，提高機械施肥比例，推廣水肥一體化技術(shù)。(責任單位：農(nóng)業(yè)廳)

加強養(yǎng)殖業(yè)氨排放治理。鼓勵農(nóng)村地區(qū)實施規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖，開展密閉負壓養(yǎng)殖試點，建設(shè)符合區(qū)域特點、養(yǎng)殖規(guī)模和防治要求的氨排放凈化裝置。限制人口密集農(nóng)村畜禽散養(yǎng)，推進畜禽糞便生物處理技術(shù)。開展“種養(yǎng)一體”試點，根據(jù)種植業(yè)規(guī)模和土壤環(huán)境容量確定養(yǎng)殖規(guī)模，實現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)廢棄物就地處理利用，改良土壤結(jié)構(gòu)，降低大氣氨排放，促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖廢物利用良性循環(huán)。(責任單位：農(nóng)業(yè)廳)

2.推進農(nóng)業(yè)秸稈綜合利用

重點推進秸稈直接還田利用。推廣小麥秸稈粉碎還田，小麥聯(lián)合收割機加裝秸稈粉碎裝置。強化玉米秸稈深翻還田技術(shù)。推進水稻秸稈快速腐解技術(shù)。對秸稈還田的農(nóng)機裝備實施補貼。(責任單位：省發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)廳)

編輯：張偉