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VOCs焚燒RTO裝置在哪些情況會(huì)自動(dòng)補(bǔ)新風(fēng)?過程如何?

時(shí)間:2021-11-01 09:57

來源:VOCs減排工作站

蓄熱式焚燒裝置(RTO)是燃燒處理有機(jī)物污染廢氣,并利用蓄熱體換熱并用于廢氣本身升溫的裝置,是目前有效處理VOC廢氣的一種有效措施。

適合RTO裝置焚燒的廢氣情況

一般情況下,揮發(fā)性有機(jī)物濃度在25%LEL(可燃?xì)怏w爆炸下限)以下、燃燒絕熱溫升在40℃以上的廢氣,均適合RTO裝置處理。

VOCs濃度小于2000mg/Nm3、致絕熱燃燒溫升低于40℃的需助燃,以提高其絕熱溫升至40℃以上的廢氣類型。

主要組成系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)

蓄熱式焚燒裝置由蓄熱室、燃燒室、換向閥和控制系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。其主要組成系統(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)包括:蓄熱室床數(shù)選定、蓄熱體材料和類型選取和蓄熱體量的計(jì)算、空塔進(jìn)氣流速的確定;燃燒室的燃燒溫度、煙氣停留時(shí)間、燃燒器的選??;閥門切換時(shí)間;保溫耐火材料的選取和數(shù)量計(jì)算;預(yù)處理措施和安全保障措施的配套等。

一般而言,RTO自動(dòng)補(bǔ)新風(fēng)主要在下述幾個(gè)過程:

(1)燃燒室溫度一直高于設(shè)定值時(shí),新鮮空氣風(fēng)門會(huì)自動(dòng)增加稀釋空氣量;

(2)風(fēng)管壓力低于設(shè)定值時(shí),新鮮空氣風(fēng)門會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)以調(diào)整風(fēng)管內(nèi)壓力維持在設(shè)定的范圍內(nèi);

(3)RTO出口氧含量一直低于設(shè)定值,新鮮空氣風(fēng)門會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)以增加RTO出口氧氣含量。

另外,RTO氧化室在升溫階段(0~750℃)時(shí),旁通風(fēng)機(jī)和閥門開啟,新風(fēng)閥門開啟,進(jìn)氣閥門關(guān)閉,助燃風(fēng)機(jī)、霧化分級、水循環(huán)泵開啟。當(dāng)RTO氧化室溫度達(dá)到 750℃以上,并延時(shí)后旁通風(fēng)機(jī)和旁通閥門、新風(fēng)閥門自動(dòng)關(guān)閉,主進(jìn)氣閥門自動(dòng)打開引入廢氣開始氧化工作。當(dāng)RTO氧化室平均溫度達(dá)到 870℃及以上時(shí),燃燒器熄火,旁通風(fēng)機(jī)和閥門自動(dòng)開啟車間廢氣進(jìn)入末端應(yīng)急活性炭吸附裝置;當(dāng)氧化室溫度下降至 750℃時(shí),燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火。

微信圖片_20211101100014.jpg

RTO進(jìn)氣管路安裝了可燃?xì)怏w監(jiān)測裝置用來實(shí)時(shí)監(jiān)測進(jìn)氣濃度,系統(tǒng)進(jìn)氣階段應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)氣濃度在5%LEL~20%LEL,如出現(xiàn)進(jìn)氣濃度超高則在控制面板上將新風(fēng)閥門調(diào)至手動(dòng)狀態(tài)并開啟,補(bǔ)充新風(fēng)控制廢氣濃度在上述要求范圍之內(nèi)直至蓄熱室溫度穩(wěn)定在820℃,方可將新風(fēng)閥調(diào)至自動(dòng)狀態(tài);如果有機(jī)氣體濃度達(dá)到 25%LEL  以上時(shí)RTO系統(tǒng)會(huì)依次執(zhí)行以下操作:關(guān)閉主進(jìn)氣閥門、打開新風(fēng)閥門、打開旁通風(fēng)機(jī)和旁通閥門、燃燒器熄火進(jìn)入降溫階段,廢氣經(jīng)過活性炭應(yīng)急吸附裝置處理后25米高空排放,確保RTO系統(tǒng)安全運(yùn)行。(即檢查廢氣進(jìn)氣濃度,若車間在短時(shí)間內(nèi)大量排放廢氣導(dǎo)致廢氣濃度瞬時(shí)過高,會(huì)導(dǎo)致焚燒爐內(nèi)因急劇的氧化反應(yīng)造成溫度過高報(bào)警,這種情況下應(yīng)及時(shí)打開新風(fēng)閥通入 新鮮空氣稀釋廢氣濃度。)從上述也可知,其實(shí)補(bǔ)新風(fēng)會(huì)影響RTO的基準(zhǔn)氧含量數(shù)值。

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編輯:李丹

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