（十四）推進(jìn)油氣回收治理。開展儲(chǔ)油庫油氣回收自動(dòng)監(jiān)控試點(diǎn)，推進(jìn)加油站油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)。開展原油和成品油碼頭、船舶油氣回收治理，新建的原油、汽油、石腦油等裝船作業(yè)碼頭全部安裝油氣回收設(shè)施。2020年年底前城市建成區(qū)加油站、儲(chǔ)油庫、油罐車基本完成油氣回收治理工作。2020年后建造的150總噸以上的國內(nèi)航行油船應(yīng)具備碼頭油氣回收條件。                

　　五、保障措施                

　　（十五）加強(qiáng)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和政策保障。一是完善政策體系。出臺《廣東省新車大氣污染物排放狀況監(jiān)督檢查工作指南》《廣東省機(jī)動(dòng)車信息公開監(jiān)督檢查工作指南》《廣東省機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查工作指南》等文件。二是健全環(huán)境信用體系。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)或進(jìn)口企業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)、污染控制裝置生產(chǎn)企業(yè)、排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、維修單位、運(yùn)輸企業(yè)、施工單位、汽柴油及車用尿素生產(chǎn)銷售企業(yè)等企業(yè)的違法違規(guī)信息，以及相關(guān)負(fù)責(zé)人信息，按規(guī)定納入廣東省公共信用信息管理系統(tǒng)，對嚴(yán)重違法失信行為依法實(shí)施跨部門聯(lián)合懲戒，對環(huán)境信用良好的企業(yè)實(shí)施聯(lián)合激勵(lì)。                

　　（十六）加強(qiáng)稅收和價(jià)格政策激勵(lì)。一是實(shí)施稅收優(yōu)惠政策。落實(shí)國家政策要求，對符合條件的新能源汽車免征車輛購置稅，繼續(xù)落實(shí)對節(jié)能、新能源車船減免車船稅的政策。二是完善價(jià)格政策。鐵路運(yùn)輸企業(yè)完善貨運(yùn)價(jià)格市場化運(yùn)作機(jī)制，規(guī)范輔助作業(yè)環(huán)節(jié)收費(fèi)，積極推行鐵路運(yùn)費(fèi)“一口價(jià)”。推動(dòng)建立完善船舶、飛機(jī)使用岸電的供售電機(jī)制，降低岸電使用成本。允許碼頭等岸電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)按現(xiàn)行電價(jià)政策向船舶收取電費(fèi)。港口岸基供電執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，免收容（需）量電費(fèi)，研究進(jìn)一步加大對內(nèi)河岸電價(jià)格政策的支持力度。各地及有關(guān)行業(yè)主管部門應(yīng)加大對港口、機(jī)場岸電設(shè)施建設(shè)和經(jīng)營的支持力度，鼓勵(lì)碼頭等岸電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)實(shí)行岸電服務(wù)費(fèi)優(yōu)惠。                

　?。ㄊ撸┘訌?qiáng)技術(shù)和能力支撐。一是支持減排技術(shù)研發(fā)。支持柴油貨車、非道路移動(dòng)機(jī)械及船舶排氣污染治理技術(shù)研發(fā)，協(xié)同控制氮氧化物和顆粒物。二是強(qiáng)化資金保障和能力建設(shè)。做好省級財(cái)政資金保障工作，重點(diǎn)支持機(jī)動(dòng)車、非道路移動(dòng)機(jī)械及船舶的環(huán)境監(jiān)測監(jiān)管能力建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)。加強(qiáng)基層機(jī)動(dòng)車污染防治工作力量建設(shè)，提高監(jiān)管執(zhí)法專業(yè)化水平。2019年年底前，各地級以上市達(dá)到機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理能力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。完善全省交通污染監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，在沿海沿江主要港口和重要物流通道建設(shè)空氣質(zhì)量監(jiān)測站，2020年年底前建成。大力支持港口和機(jī)場岸基供電，加快推進(jìn)鐵路電氣化改造及老舊機(jī)車更新?lián)Q代，加大機(jī)場場內(nèi)車輛“油改電”工作支持力度。有效提升車船用液化天然氣供應(yīng)保障能力，研究制定物流通道沿線液化天然氣加注站建設(shè)規(guī)劃。              

　　（十八）加強(qiáng)獎(jiǎng)懲并舉和公眾參與。一是建立完善獎(jiǎng)懲并舉機(jī)制。將柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)完成情況納入環(huán)境保護(hù)責(zé)任考核。建立激勵(lì)和容錯(cuò)機(jī)制，及時(shí)表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)工作成績突出、敢于開拓創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)南冗M(jìn)典型；由省生態(tài)環(huán)境廳約談工作不力、監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)、問題突出的地方政府主要負(fù)責(zé)人。將柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)納入中央環(huán)境保護(hù)督察和省級環(huán)境保護(hù)督察范圍，對重點(diǎn)攻堅(jiān)任務(wù)完成不到位，不作為、慢作為、不擔(dān)當(dāng)、不碰硬，甚至失職失責(zé)的，依法依規(guī)依紀(jì)嚴(yán)肅問責(zé)。二是強(qiáng)化公眾參與和輿論宣傳。各地級以上市要建立有獎(jiǎng)舉報(bào)機(jī)制，鼓勵(lì)通過微信平臺等途徑舉報(bào)冒黑煙車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械。加強(qiáng)宣傳教育引導(dǎo)力度，開展多種形式的宣傳普及和教育培訓(xùn)活動(dòng)，引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)及車主誠信守法。                

　　地方各級人民政府是落實(shí)本實(shí)施方案的責(zé)任主體，要層層壓實(shí)責(zé)任，認(rèn)真組織實(shí)施。省人民政府各有關(guān)部門要認(rèn)真落實(shí)本實(shí)施方案確定的有關(guān)工作任務(wù)。省生態(tài)環(huán)境廳和有關(guān)部門加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、定期調(diào)度和監(jiān)督檢查，重要情況及時(shí)報(bào)告省人民政府。       

　　本實(shí)施方案自2019年11月20日起實(shí)施，有效期2年。          

編輯：李丹