今天（6月28日）上午10點(diǎn)，生態(tài)環(huán)境部召開2019年6月份例行新聞發(fā)布會，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓就大氣污染治理問題答記者問。

具體情況如下：

大氣污染治理，既要“冬練三九”，又要“夏練三伏”

華夏時(shí)報(bào)記者：我們注意到，去年攻堅(jiān)行動目標(biāo)完成不是很理想，大氣污染治理仍面臨很大壓力，請問生態(tài)環(huán)境部在大氣污染治理“冬病夏治”方面做了哪些工作？另外，近期在打擊消耗臭氧層物質(zhì)方面會有什么安排？

劉友賓：去年秋冬季，我們組織有關(guān)部門和地方聯(lián)合開展秋冬季大氣污染防治攻堅(jiān)行動，總體上取得了非常積極的進(jìn)展。同時(shí)，受不利氣象條件和部分城市管控力度有所放松的影響，去年一些地方?jīng)]有如期完成攻堅(jiān)行動目標(biāo)任務(wù)。京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原PM2.5濃度“一升一降一平”。前不久，我部對因工作不力導(dǎo)致沒有完成秋冬季攻堅(jiān)行動目標(biāo)任務(wù)的地區(qū)進(jìn)行了約談，這些地方主要負(fù)責(zé)同志表示要進(jìn)一步加大大氣污染防治工作力度，確保污染防治工作不松懈，能取得新進(jìn)展。

經(jīng)過各方努力，京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原3-5月的PM2.5濃度同比分別下降16.1%、18.0%，年初PM2.5大幅反彈的形勢得到初步遏制。

近年來，我國大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，但污染物排放總量仍處高位，要久久為功，不能有絲毫松懈。大氣污染防治工作既要“冬練三九”，做好秋冬季重污染天氣應(yīng)對，又要“夏練三伏”，持之以恒地落實(shí)好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)各項(xiàng)措施。在今年大氣治理“冬病夏治”上，我部開展如下工作：

一是深化重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)污染治理。印發(fā)實(shí)施《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，對鋼鐵企業(yè)有組織排放、無組織排放和大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)确矫嫣岢隽炕笜?biāo)要求。發(fā)布《揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)》《涂料、油墨及膠粘劑工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》《制藥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，系統(tǒng)建立了VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)體系。研究制定《工業(yè)爐窯大氣污染防治專項(xiàng)行動方案》和《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》，擬于近期發(fā)布實(shí)施。    

二是持續(xù)推進(jìn)移動源污染防治。印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動計(jì)劃》，全面統(tǒng)籌“油、路、車”。2019年1月1日，全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，實(shí)現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。積極推進(jìn)加快交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，環(huán)渤海重點(diǎn)港口全面啟動“公轉(zhuǎn)鐵”工作。

三是完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案編制工作。加緊編制《關(guān)于修訂完善重污染天氣應(yīng)急預(yù)案進(jìn)一步夯實(shí)應(yīng)急減排措施的意見》和《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施技術(shù)指南》，進(jìn)一步細(xì)化重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施，科學(xué)制定差異化減排方案，提前指導(dǎo)各地修訂應(yīng)急減排清單，確保在秋冬季重污染天氣高發(fā)時(shí)期，及時(shí)采取應(yīng)急減排措施，有效減輕重污染天氣影響。

四是加大強(qiáng)化監(jiān)督幫扶力度。自2019年5月起，啟動新一輪重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治強(qiáng)化監(jiān)督幫扶工作，目前正在進(jìn)行第4輪次，前3輪共向地方政府交辦涉氣環(huán)境問題2241個(gè)。持續(xù)推進(jìn)大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目，將“一市一策”跟蹤專家組覆蓋范圍從京津冀及周邊地區(qū)擴(kuò)大至汾渭平原，為地方科學(xué)決策、精準(zhǔn)施策提供技術(shù)支持。

關(guān)于你提到的“打擊消耗臭氧層物質(zhì)（ODS）方面的安排”問題，之前發(fā)布會上我們向大家介紹過生態(tài)環(huán)境部高度重視履行國際公約、嚴(yán)厲打擊違法生產(chǎn)銷售使用消耗臭氧層物質(zhì)的措施和行動。

為進(jìn)一步做好消耗臭氧層物質(zhì)監(jiān)督管理，履行國際公約，嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、銷售、使用涉ODS的行為，生態(tài)環(huán)境部近期將在全國范圍內(nèi)開展新一輪ODS專項(xiàng)執(zhí)法行動。該專項(xiàng)執(zhí)法行動也是2019年生態(tài)環(huán)境部開展的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)多個(gè)專項(xiàng)行動之一。對此次專項(xiàng)行動中發(fā)現(xiàn)的違法行為，將依照有關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)厲處罰，對涉嫌犯罪的將聯(lián)合司法機(jī)關(guān)追究相關(guān)人員刑事責(zé)任。同時(shí)，我們鼓勵公眾通過舉報(bào)電話010-12369，舉報(bào)涉ODS違法行為或提供違法線索，我部將對舉報(bào)人信息嚴(yán)格保密。

加大生產(chǎn)、銷售企業(yè)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查力度，保障國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

路透社記者：環(huán)境部在16年宣布將在2020年前禁止車企生產(chǎn)和銷售國五標(biāo)準(zhǔn)的輕型車，但包括北京上海等多地宣布將在今年7月1日提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車生產(chǎn)廠家，車型檢測機(jī)構(gòu)以及經(jīng)銷商普遍反映提前實(shí)施對原本的排產(chǎn)，銷售造成了很大壓力。請問生態(tài)環(huán)境部，提出國六排放標(biāo)準(zhǔn)的初衷是什么？對當(dāng)前汽車行業(yè)的壓力此有何評論？

劉友賓：近年來，隨著人們生活質(zhì)量不斷改善，汽車保有量也在不斷增加，在給生活帶來便利的同時(shí)，也成為我國空氣污染的重要來源。研究顯示，北京、天津、上海等大城市本地排放源中移動源對PM2.5濃度的貢獻(xiàn)范圍達(dá)13.5%至52.1%。2018年6月，國務(wù)院印發(fā)的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)三年行動計(jì)劃》要求：2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步改善大氣環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

從技術(shù)和產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)備情況看，汽車生產(chǎn)企業(yè)已完成大部分車型國六開發(fā)工作，目前已進(jìn)入量產(chǎn)銷售階段。截至2019年6月20日，已有99家輕型車企業(yè)2144個(gè)國六車型、60家重型車生產(chǎn)企業(yè)896個(gè)國六車型進(jìn)行了環(huán)保信息公開。從汽車銷售市場看，國六車型已全面上市，市場基本實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過度。從油品供應(yīng)看，2019年1月1日全國已全面供應(yīng)國六汽柴油，為機(jī)動車國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

編輯：李丹