牽頭單位：市住建局

配合單位：市市場監(jiān)管局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十三）加強禁燃區(qū)建設(shè)和管理。各縣（市、區(qū)）可根據(jù)本地區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量改善需要逐步擴大高污染燃料禁燃區(qū)范圍，將城市建成區(qū)及城市近郊劃定為高污染燃料禁燃區(qū)，并根據(jù)能源消費結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟承受能力等實施分類管理，加強對禁燃區(qū)內(nèi)銷售、燃用高污染燃料行為的監(jiān)管，將禁燃區(qū)監(jiān)管納入環(huán)境監(jiān)管網(wǎng)格，嚴肅查處違反禁燃區(qū)管理要求的行為。

牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局

配合單位：市直有關(guān)部門

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

四、積極調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色交通體系

（十四）優(yōu)化調(diào)整貨物運輸方式。提升鐵路貨運比例，推進電力重點工業(yè)企業(yè)和工業(yè)園區(qū)貨物由公路運輸轉(zhuǎn)向鐵路運輸。

牽頭單位：市發(fā)改委、交通運輸局、鐵辦、南昌局集團公司龍巖車務(wù)段及工務(wù)段

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

大力發(fā)展多式聯(lián)運。充分發(fā)揮我市鐵路、公路等多種運輸方式的組合優(yōu)勢，推進多式聯(lián)運型和干支銜接型貨運樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運。建設(shè)城市綠色物流體系，支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場、物流貨場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心。依托已建成或在建的高速公路互通、公路貨運場站、鐵路貨站系統(tǒng)等，規(guī)劃建設(shè)若干貨運樞紐及配套的物流產(chǎn)業(yè)集中區(qū)，建立與主體交通設(shè)施能力相適應(yīng)的貨物集散和中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，實現(xiàn)多種交通方式合理接駁和聯(lián)合運輸。積極引導(dǎo)物流企業(yè)向集中區(qū)聚集，形成交通運輸物流產(chǎn)業(yè)集群。

牽頭單位：市發(fā)改委、交通運輸局、鐵辦、南昌局集團公司龍巖車務(wù)段及工務(wù)段

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

鼓勵發(fā)展甩掛運輸，降低貨物運輸空載率。

牽頭單位：市交通運輸局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十五）加快車輛結(jié)構(gòu)升級。推廣使用新能源汽車。

牽頭單位：市工信局、交通運輸局、發(fā)改委

配合單位：市財政局、住建局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁，為承擔(dān)物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。

牽頭單位：市發(fā)改委

配合單位：市住建局、國網(wǎng)龍巖供電公司

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

加快推進城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，鼓勵使用純電動汽車。2018年，將全市2011—2013年購入的傳統(tǒng)燃油城市公交車更新為純電動公交車；到2020年，全市城市公交更新為新能源汽車和清潔能源汽車，適宜應(yīng)用新能源汽車的公路客運車電動化率達到50%，城市出租車電動化率高于全國平均水平，分時租賃車輛實現(xiàn)電動化，環(huán)衛(wèi)和物流等城市專用車電動化率達到50%，全市累計推廣新能源汽車3000輛。

牽頭單位：市工信局、交通運輸局、發(fā)改委

配合單位：市財政局、住建局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

大力淘汰老舊車輛。采取經(jīng)濟補償、限制使用、嚴格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營運柴油貨車提前淘汰更新，有序推進采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃氣車輛淘汰。推廣使用達到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃氣車輛。

牽頭單位：市交通運輸局

配合單位：市生態(tài)環(huán)境局、工信局、公安局、財政局、商務(wù)局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十六）提升油品質(zhì)量。2019年1月1日起，全市全面供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，停止銷售低于國六標(biāo)準(zhǔn)的汽柴油，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并軌”。

牽頭單位：市商務(wù)局

配合單位：市市場監(jiān)管局、生態(tài)環(huán)境局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

（十七）強化移動源污染防治。嚴厲打擊新生產(chǎn)銷售機動車環(huán)保不達標(biāo)違法行為。嚴格新車環(huán)保裝置檢驗，在新車銷售、檢驗、登記等場所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性。配合構(gòu)建全省機動車超標(biāo)排放信息數(shù)據(jù)庫，追溯超標(biāo)排放機動車生產(chǎn)和進口企業(yè)、注冊登記地、排放檢驗機構(gòu)、維修單位、運輸企業(yè)等，實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管。推進老舊柴油車深度治理，具備條件的安裝污染控制裝置、配備實時排放監(jiān)控終端，并與生態(tài)環(huán)境局等部門聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達標(biāo)的可免予上線排放檢驗。有條件的城市定期更換出租車三元催化裝置。加強上路行駛機動車的監(jiān)管，積極開展路檢路查、停放地抽測，嚴厲打擊柴油貨車等各類機動車超標(biāo)排放行為。在省際主要道路出入口安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)并檢定合格的機動車遙感監(jiān)測設(shè)備。加大對入境排放不達標(biāo)車輛的查處打擊力度。

牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局

配合單位：市公安局、工信局、市場監(jiān)管局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

加強非道路移動機械污染防治。開展非道路移動機械摸底調(diào)查，劃定非道路移動機械低排放控制區(qū)，嚴格管控高排放非道路移動機械，禁止使用冒黑煙等高排放非道路移動機械，2020年底前完成摸底調(diào)查和劃定等工作。推進排放不達標(biāo)工程機械清潔化改造和淘汰。

牽頭單位：市生態(tài)環(huán)境局、交通運輸局、住建局

責(zé)任單位：各縣（市、區(qū)）人民政府

五、優(yōu)化調(diào)整用地結(jié)構(gòu)，推進面源污染治理

（十八）加強綠色規(guī)劃引領(lǐng)。各縣（市、區(qū)）根據(jù)城市地形、氣候特點和產(chǎn)業(yè)布局，加強對城市通風(fēng)廊道的研究，在城市規(guī)劃、城市基礎(chǔ)設(shè)施新建和改造項目規(guī)劃、設(shè)計、審批時，充分考慮氣候變化中長期影響，避免在城市通風(fēng)廊道密集建設(shè)高層建筑群，減輕城市“熱島效應(yīng)”，增強城市大氣污染物的擴散能力，改善城市空氣質(zhì)量。

編輯：李丹