加快建設(shè)完善“天地車人”一體化機動車排放監(jiān)控系統(tǒng)。優(yōu)化機動車排放檢驗監(jiān)管系統(tǒng)功能，確保檢驗數(shù)據(jù)實時、穩(wěn)定、有效傳輸。建設(shè)省、市機動車尾氣遙感監(jiān)測站點和監(jiān)管系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)逐級上傳，成都平原、川南地區(qū)2019年底前完成，其余各市2020年底前完成。

整合遙感監(jiān)測、黑煙抓拍、排放定期檢驗、路檢路查以及入戶檢查等數(shù)據(jù)信息，實現(xiàn)對柴油車全天候、全方位污染排放監(jiān)管。推進新增重型柴油車安裝污染物排放在線監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。（生態(tài)環(huán)境廳牽頭，財政廳、交通運輸廳等配合）

加強大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。各市（州）通過信息平臺每日推送定期排放檢驗和監(jiān)督抽測中發(fā)現(xiàn)的超標排放車輛信息。通過大數(shù)據(jù)分析追溯超標排放車輛生產(chǎn)或進口企業(yè)、污染控制裝置生產(chǎn)企業(yè)、登記地、排放檢驗機構(gòu)、維修單位、加油站點、供油企業(yè)、運輸企業(yè)等，實現(xiàn)全鏈條環(huán)境監(jiān)管。

加強對排放檢驗機構(gòu)檢測數(shù)據(jù)的監(jiān)督抽查，對比分析過程數(shù)據(jù)、視頻圖像和檢測報告，重點核查定期排放檢驗或監(jiān)督抽測發(fā)現(xiàn)的超標車、外地車、運營5年以上的柴油車等。各市（州）對上述重點車輛排放檢驗數(shù)據(jù)的年度核查率要達到80％以上。（生態(tài)環(huán)境廳牽頭，經(jīng)濟和信息化廳、公安廳、交通運輸廳、商務(wù)廳、省市場監(jiān)管局、成都海關(guān)等配合）

推進排放檢驗機構(gòu)和維修單位規(guī)模化發(fā)展。鼓勵支持排放檢驗機構(gòu)通過市場手段并購重組、連鎖經(jīng)營，實現(xiàn)規(guī)?；⒓瘓F化發(fā)展。著力培育檢驗質(zhì)量好、社會誠信高的檢驗機構(gòu)。鼓勵專業(yè)水平高的檢驗機構(gòu)在產(chǎn)業(yè)集中區(qū)域、交通樞紐、沿江港口、偏遠地區(qū)以及消費集中區(qū)域設(shè)立分支機構(gòu)，提供便捷服務(wù)。

對于設(shè)立分支機構(gòu)或多場所檢驗檢測機構(gòu)的，資質(zhì)認定部門簡化辦理手續(xù)。鼓勵支持技術(shù)水平高、市場信譽好的維修企業(yè)連鎖經(jīng)營，嚴厲打擊清理無照、不按規(guī)定備案經(jīng)營的維修站點。（省市場監(jiān)管局、生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳牽頭）

（四）開展清潔柴油機行動。

嚴格新生產(chǎn)發(fā)動機和非道路移動機械、船舶管理。2020年底前，實施非道路移動機械第四階段排放標準。進口二手非道路移動機械（除國家禁止進口產(chǎn)品外）和發(fā)動機（除國家禁止進口產(chǎn)品外）應(yīng)達到國家現(xiàn)行的新生產(chǎn)非道路移動機械排放標準要求。

加強對新生產(chǎn)銷售發(fā)動機和非道路移動機械的監(jiān)督檢查，重點查驗污染控制裝置、環(huán)保信息標簽等，并抽測部分機械機型排放情況，完成國家下達的年度抽檢任務(wù)。嚴格實施非道路移動機械環(huán)保信息公開制度，嚴厲處罰生產(chǎn)（進口）、銷售不達標產(chǎn)品行為，依法實施環(huán)境保護召回。新生產(chǎn)銷售發(fā)動機和非道路移動機械機型系族的抽檢合格率達到95％以上。

嚴格實施船舶發(fā)動機第一階段國家排放標準，按照國家規(guī)定時間實施第二階段排放標準。嚴禁新建不達標船舶進入運輸市場。（生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳、省市場監(jiān)管局、成都海關(guān)牽頭）

加強排放控制區(qū)劃定和管控。2019年底前，各市依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區(qū)域，強化日常監(jiān)管。住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸?shù)炔块T會同生態(tài)環(huán)境部門加強對非道路移動機械污染排放狀況的監(jiān)督檢查，強化秋冬季期期間的檢查力度，推動對雙流機場內(nèi)作業(yè)機械污染物排放狀況的監(jiān)督抽測，禁止使用超標排放非道路移動機械。

按照國家要求，強化船舶排放控制區(qū)管理，提高船用燃料油硫含量控制要求，控制船舶大氣污染物排放。依法管控貨運船舶和漁業(yè)作業(yè)船只冒黑煙問題。（生態(tài)環(huán)境廳、交通運輸廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳牽頭，水利廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、民航西南管理局等配合）

加快治理和淘汰更新。推進老舊工程機械污染物排放治理改造。按規(guī)定通過農(nóng)機購置補貼推動老舊農(nóng)業(yè)機械淘汰報廢。采取限制使用等措施，促進老舊燃油工程機械淘汰。推進鐵路新型內(nèi)燃機車應(yīng)用，加快淘汰更新老舊機車，具備條件的開展治理改造，降低顆粒物和氮氧化物排放。

鐵路煤炭運輸應(yīng)采取抑塵措施，有效控制揚塵污染。加快新能源非道路移動機械的推廣使用，鼓勵優(yōu)先使用新能源或清潔能源。推動內(nèi)河船舶治理改造，加強顆粒物排放控制，按照國家要求開展減少氮氧化物排放試點工作。推進內(nèi)河船型標準化，鼓勵淘汰使用20年以上的內(nèi)河航運船舶，依法強制報廢超過使用年限的航運船舶。

加強老舊漁船管理，加快推進漁船更新改造。推廣使用純電動和天然氣船舶。（農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、交通運輸廳、民航西南管理局、中國鐵路成都局集團公司牽頭，省發(fā)展改革委﹝能源局﹞、財政廳、生態(tài)環(huán)境廳、商務(wù)廳等配合）

強化綜合監(jiān)督管理。推動建設(shè)全省統(tǒng)一的非道路移動機械監(jiān)管平臺。2019年底前，全面完成非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記。推進工程機械安裝精準定位系統(tǒng)和實時排放監(jiān)控裝置，2020年底前，新生產(chǎn)、銷售的工程機械應(yīng)按標準規(guī)定進行安裝。

自然資源、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、水利、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、林業(yè)和草原等主管部門和非道路移動機械使用單位應(yīng)當建立在用非道路移動機械管理臺賬。施工單位應(yīng)當使用排放合格的非道路移動機械，使用超標排放機械問題突出的納入失信企業(yè)名單。（生態(tài)環(huán)境廳牽頭，經(jīng)濟和信息化廳、自然資源廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運輸廳、水利廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省林業(yè)和草原局等配合）

推動機場、港口岸電建設(shè)和使用。加快機場、港口岸電設(shè)備設(shè)施建設(shè)和受電設(shè)施設(shè)備改造，提高岸電設(shè)施使用效率。全省主要機場、港口和船舶排放控制區(qū)內(nèi)的港口，靠港優(yōu)先使用岸電。

按照國家要求，提升主要港口干散貨專業(yè)化泊位向船舶供應(yīng)岸電的能力。新建機場、碼頭同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)岸電設(shè)施。2020年年底前，長江干線水上服務(wù)區(qū)和待閘錨地基本具備船舶岸電供應(yīng)能力。（交通運輸廳、民航西南管理局牽頭，省發(fā)展改革委等配合）

四、保障措施

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要充分認識打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)的重要性、緊迫性、艱巨性，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實主體責任，強化部門聯(lián)動，建立重點工作定期會商機制，實施重點任務(wù)月調(diào)度制度，確保各項工作任務(wù)按期完成。

編輯：李丹