（2）優(yōu)化設計重型車輛繞城通道。根據(jù)我市路網(wǎng)結構和實際通行量，完善全市高速公路和國省干線公路重型車輛跨市快速通行主通道及輔助通道的路線設計，制定我市重型車輛通行引導方案并向社會公布，引導過境重型運輸車輛優(yōu)先選擇主通道通行、遠離城市通過。現(xiàn)有道路不能滿足重型車輛繞城需求的，編制繞城公路建設規(guī)劃方案。（市交通運輸局牽頭，市公安局、發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設局、國土資源局、環(huán)境保護局參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

（3）劃定高污染柴油車輛禁行區(qū)。2018年底前，市政府發(fā)布公告，明確全市注冊登記及外市國家第三階段（含）標準以下柴油車輛禁限行區(qū)域及禁限行時段，2019年1月1日起執(zhí)行。禁限行區(qū)包括城市建成區(qū)及轄區(qū)內高速公路、國省干線、城市環(huán)道等主要道路。建立全市老舊柴油車輛“黑名單”，公安交管部門不得辦理入市通行備案；交通運輸部門不得辦理營運柴油貨車營運資格手續(xù)。（市公安局牽頭，市交通運輸局、環(huán)境保護局參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

24.持續(xù)推進老舊車淘汰。按照全省營運柴油貨車和燃氣車輛提前淘汰更新目標及實施計劃，采取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監(jiān)管等方式，大力推進國三及以下營運柴油貨車淘汰更新，加快淘汰采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。2018年10月底前，淘汰國三及以下中、重型營運柴油貨車30輛；淘汰老舊車5000輛。2018年底前，對城市公共服務單位（園林綠化、道路維修、工程搶險、電力檢修、公共交通等）等尾氣超標排放老舊車輛進行全面整治，分類予以淘汰、更新和改造。對達到強制報廢標準、機動車所有人逾期未辦理注銷登記手續(xù)的老舊機動車，按規(guī)定告知機動車所有人，公告機動車牌證作廢，并通知車主立即予以淘汰。公安、交通運輸部門要將全市黃標車、老舊車信息錄入高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)“黑名單”數(shù)據(jù)庫，禁止其駛入高速公路和國省干線。對屬于已注銷的黃標車和已報廢的老舊車，納入緝查布控系統(tǒng)現(xiàn)場查處，強制淘汰。2020年底前，按照省指標要求逐步淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車。（市環(huán)境保護局、公安局、交通運輸局牽頭，市質監(jiān)局、財政局、事管局、住房城鄉(xiāng)建設局、國網(wǎng)焦作供電公司參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

25.提升機動車油品質量

（1）嚴格油品質量監(jiān)管。全市范圍內禁止銷售普通柴油和低于國六標準的車用汽柴油，自2019年1月1日起，實現(xiàn)車用柴油、普通柴油、船舶用油“三油并軌”，全市非道路移動機械全面使用車用柴油。2019年6月底前，建設完成車用油品、車用尿素、船用燃料油全生命周期環(huán)境監(jiān)管檔案，打通生產、銷售、儲存、使用環(huán)節(jié)。（市發(fā)展改革委、商務局、公安局、交通運輸局牽頭，市工商局、質監(jiān)局、環(huán)境保護局、稅務局參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

（2）保障合格車用燃油供給。加強油品質量監(jiān)管，持續(xù)組織開展“油品質量檢查行動”，大力取締非法加油站點及非法流動加油車，其中，取締非法加油站點工作由商務部門牽頭，取締非法流動加油車由公安部門牽頭。加快推進正規(guī)石油企業(yè)布點，合理規(guī)劃，收購或租賃現(xiàn)有站點快速彌補市場空白，保障城鄉(xiāng)供給。中石油、中石化焦作分公司切實做好國六油品供應保障工作，根據(jù)市場情況提前做好預測調度，確保油品供應平穩(wěn)。（市商務局、公安局牽頭，市發(fā)展改革委、交通運輸局、工商局、質監(jiān)局、環(huán)境保護局，中石化焦作分公司、中石油焦作銷售分公司參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

26.大力推廣綠色城市運輸裝備

（1）堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。加快軌道交通建設步伐。2018年，由市規(guī)劃、住建、交通等部門組織編制軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案，并對軌道交通建設可行性進行論證。大力發(fā)展公共綠色交通。推動公共交通優(yōu)先發(fā)展，優(yōu)化城市公交線路和站點設置，加快快速公交等大容量公共交通系統(tǒng)建設，根據(jù)需要制定機動車限行、禁行管控措施，提高公共交通出行比例。（市城鄉(xiāng)規(guī)劃局牽頭，市交通運輸局、住房城鄉(xiāng)建設局、發(fā)展改革委、公安局、財政局參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

（2）積極推廣清潔能源運輸裝備、裝卸設備。原則上全市新增、更新公交車輛、市政環(huán)衛(wèi)車輛全部純電動化，配套建設充電樁等設施。全市新增及更換的郵政、出租、市政、通勤及輕型物流配送等作業(yè)車輛和作業(yè)機械，2018年底清潔能源車比重不低于75%；2019年底不低于85%；2020年底不低于95%。黨政機關及公共機構購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例，2018年底不低于30%；2019年底不低于40%；2020年底不低于50%。（市工業(yè)和信息化委、發(fā)展改革委、交通運輸局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設局、城管局、商務局、房管中心、財政局、郵政管理局、事管局、質監(jiān)局、國網(wǎng)焦作供電公司、消防支隊參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

（3）重點區(qū)域推廣使用清潔能源車輛運輸。在產業(yè)集聚區(qū)、工業(yè)園區(qū)、物流園、大型商業(yè)購物中心、農貿批發(fā)市場等物流集散地建設一定數(shù)量的充電樁，為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。（市發(fā)展改革委牽頭，市工業(yè)和信息化委、交通運輸局、住房城鄉(xiāng)建設局、國網(wǎng)焦作供電公司參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

27.開展新生產機動車源頭治理。2018年1月1日起，全市范圍內禁止制造、進口、銷售和注冊登記國五（不含）以下排放標準的重型柴油車和輕型柴油車。聘請專業(yè)機構全面開展對機動車銷售流通環(huán)節(jié)的抽查工作，按照國家第五階段新車排放標準，將銷售量較大、年檢合格率低、路檢超標率高、新車檢測排放高和新技術等五類重型車型作為新車抽檢重點，嚴查車輛環(huán)境保護設施配備，對假“國五”、假“國六”機動車予以查扣，責令生產企業(yè)召回同類產品并予以嚴肅處理。2019年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。（市環(huán)境保護局、工業(yè)和信息化委、工商局牽頭，市公安局、焦作海關、商務局、公安局、質監(jiān)局參與，各縣（市）區(qū)政府、市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管委會負責落實）

編輯：趙凡