淮安建設大氣顆粒物源解析系統(tǒng)提供治霾技術支撐和“靶向”溯源

時間：2017-12-25 09:52

來源：淮安市政府

為貫徹落實國務院“大氣十條”和省市大氣污染防治要求，淮安市積極開展大氣顆粒物在線源解析系統(tǒng)建設，為區(qū)域大氣污染綜合整治提供重要“靶向”目標?；窗灿?014年10月引進在線源解析設備，通過三年的不斷摸索和總結(jié)，逐步形成了一套完備的大氣污染源化學組分和源占比率分析系統(tǒng)。2017年，根據(jù)市區(qū)主要生活污染物排放特點和市區(qū)周圍化工區(qū)十余家重點企業(yè)排污特點，我們將近地面顆粒物來源分為7大種類，包括燃煤源、機動車尾氣源、工業(yè)工藝源、二次無機污染源、生物質(zhì)燃燒源、揚塵源及其他源，采用日數(shù)據(jù)觀察、周數(shù)據(jù)分析報告、月數(shù)據(jù)分析報告的形式，對全市PM2.5污染源進行分析總結(jié)，根據(jù)7種大氣顆粒物污染源占比數(shù)值，采取相應的防治措施。

當源解析數(shù)據(jù)顯示燃煤源占比提升時，組織對全市耗煤企業(yè)開展煤質(zhì)督查檢查，通過推進燃煤小鍋爐治理、煤電升級改造、對違規(guī)煤耗企業(yè)進行限產(chǎn)停產(chǎn)、加強全市散煤管控等措施，有效削減全市煤耗，降低大氣主要污染物排放。

當源解析數(shù)據(jù)顯示機動車尾氣源占比提升時，通過限行區(qū)域執(zhí)法檢查、尾氣環(huán)保檢測等手段，嚴把國Ⅴ車輛準入關。推進老舊車輛淘汰4300余輛，投入運行新能源車輛400輛。全省第二家、蘇北第一家采取機動車尾氣遙感路檢抽檢。至11月底,檢測機動車17.8萬余輛，一次檢測不合格車輛10014輛，有12個車主的車輛未達到國Ⅴ排放等級，未予準入。

當源解析數(shù)據(jù)顯示工業(yè)工藝源占比提升時，組織開展VOCS綜合整治，同時出臺市縣兩級餐飲油煙整治方案、汽車維修業(yè)VOCS治理方案、強制性清潔原料替代方案等配套子方案。重點開展化工、石化、印刷包裝等行業(yè)企業(yè)VOCS治理131家。目前項目整治完成率100%。同時，積極開展港口岸電系統(tǒng)建設。截至目前，完成港口(碼頭)岸電系統(tǒng)建設31套，超額完成省定23套任務。

當源解析數(shù)據(jù)顯示生物質(zhì)燃燒源占比提升時，組織開展全市秸稈禁燒禁拋專項行動。市委市政府于每年夏、秋兩季召開專題會議對秸稈禁燒工作進行部署，市里成立8個督查組開展督查巡查。今年全市沒有著火點被通報，主城區(qū)未受到焚燒秸稈影響。

當源解析數(shù)據(jù)顯示二次無機污染源和揚塵源占比提升時，組織開展揚塵污染整治。重點針對建筑(拆遷)工地、混凝土攪拌站、貨運車站和港口碼頭、工業(yè)企業(yè)物料堆場等易產(chǎn)生揚塵的場所，開展揚塵污染專項檢查，對建筑(拆遷)工地、快速路建設延線等揚塵污染問題全市通報并下發(fā)交辦單;完成物料堆場建設封閉廠棚20個。

大氣顆粒物源解析系統(tǒng)的建設，為淮安市提供了治霾技術支撐和“靶向”溯源，空氣環(huán)境質(zhì)量得到顯著改善。截至12月17日，PM2.5濃度均值49.2微克/立方米，比2013年下降34.3%，達到“大氣十條”要求下降20%的目標。優(yōu)良天數(shù)244天，優(yōu)良比例達69.5%，達到國考優(yōu)良率67%的要求。二氧化硫、二氧化氮、PM10、一氧化碳、PM2.5等主要空氣污染物濃度均呈現(xiàn)不同程度下降，幅度在4.9%-31.9%。重污染天氣同比2016年減少5天，大氣污染方面投訴舉報量比去年同期下降了33.5%。

編輯：張偉

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