時間:2024-03-29 11:37
來源:北京市生態(tài)環(huán)境局
北京市地方標準《加油站油氣排放控制和限值》(DB11/ 208—2023)正式發(fā)布,據(jù)悉,該文件此次修訂為第三次,修訂版由北京市生態(tài)環(huán)境局提出并歸口,并經北京市人民政府2023年9月29日批準。
近日,北京市地方標準《加油站油氣排放控制和限值》(DB11/ 208—2023)正式發(fā)布,將于2024年4月1日起實施。本文件件按照 GB/T 1.1—2020《標準化工作導則 第 1 部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定 起草。據(jù)悉,該文件此次修訂為第三次,修訂版由北京市生態(tài)環(huán)境局提出并歸口,并經北京市人民政府2023年9月29日批準。主要起草單位:北京市機動車排放管理事務中心、北京市生態(tài)環(huán)境保護科學研究院。
本文件規(guī)定了加油站在汽油卸油、儲油和加油過程中油氣排放控制要求、監(jiān)測和監(jiān)督管理要求,適用于現(xiàn)有加油站企業(yè)汽油油氣排放管理,以及加油站建設項目的環(huán)境影響評價、環(huán)境保護 設施設計、竣工環(huán)境保護驗收,排污許可證核發(fā)及投產后的油氣排放管理。
文件將代替 DB11/ 208—2019《加油站油氣排放控制和限值》,與 DB11/ 208—2019 相比,除結構 調整和編輯性改動外,主要技術變化如下:
a) 更改了加油站在線監(jiān)控系統(tǒng)的術語和定義(見 3.10,2019 年版的 3.12);
b) 增加了油氣回收系統(tǒng)密閉點位、加油槍與膠管殘油的術語和定義(見 3.11、3.15);
c) 更改了兼容 ORVR 輕型汽車的要求(見 4.1.5、5.4,2019 年版的 4.1.8、6.3.4);
d) 更改了加油站控制基本要求(見 4.1.6,2019 年版的 4.1.2);
e) 更改了儲油油氣排放控制要求(見 4.3.3,2019 年版的 4.2.2);
f) 刪除了通氣管呼吸閥維護要求(見 2019 年版的 4.2.3);
g) 增加了紅外攝像方式檢測要求(見 4.3.5);
h) 更改了加油油氣排放控制要求(見 4.4.1、4.4.2、4.4.4,2019 年版的 4.4.1、4.4.2、4.4.3);
i) 更改了油氣處理裝置安裝范圍和啟動運行壓力(見 4.5.1、4.5.3,2019 年版的 4.5.1、4.5.3);
j) 增加了在線監(jiān)控系統(tǒng)識別 ORVR 兼容型加油槍 A/L 要求(見 5.2);
k) 更改了在線監(jiān)控系統(tǒng)預警要求(見 5.4、5.5 b),2019 年版的 6.3.4、6.3.5 b));
l) 更改了 A/L 限值、油氣處理裝置排放限值、在線監(jiān)控系統(tǒng)準確性限值(見 6.3、6.5、6.6,2019年版的 5.3、5.4);
m) 增加了加油槍與膠管殘油限值、企業(yè)邊界排放限值(見 6.4、6.8);
n) 更改了油氣回收系統(tǒng)密閉點位、泄漏檢測方法(見 3.11、7.8,2019 年版的 5.3、6.2.5);
o) 增加了檢測值數(shù)值修約方法(見 7.12);
p) 增加了“實施與監(jiān)督”一章(見第 8 章);
q) 更改了密閉性檢測方法(見 B.3.2、B.4.1、B.5.1,2019 年版的 A.3.2、A.4.1、A.4.13);
r) 更改了在線監(jiān)控系統(tǒng)準確性檢測方法(見 B.7、D.9,2019 年版的附錄 F);
s) 更改了 A/L 檢測方法(見 D.4.2、D.4.5、D.4.12,2019 年版的 C.4.2、C.4.5、C.4.10);
t) 增加了加油槍與膠管殘油檢測方法(見附錄 E);
u) 更改了油氣處理裝置檢測方法(見 F.2.2、F.2.3,2019 年版的 D.4.2.1);
v) 刪除了加油機內、人井內油氣濃度檢測方法(見 2019 年版的附錄 E);
w) 刪除了在線監(jiān)控系統(tǒng)準確性檢測方法(見 2019 年版的附錄 F)。
附件:加油站油氣排放控制和限值
編輯:李丹
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