12月12日環(huán)境產(chǎn)品聯(lián)盟“我是產(chǎn)品”年度發(fā)布會E20水網(wǎng)固廢網(wǎng)平臺全程直播互動期待與您，不見不散！

第一期產(chǎn)品

“我是產(chǎn)品·物種起源”戰(zhàn)略故事新編第一期，帶來環(huán)境產(chǎn)品聯(lián)盟2023年年度產(chǎn)品：新水島；污泥寶。

學習這兩款產(chǎn)品中相似的戰(zhàn)略特征，一叫通路，一是整機。

通路，是我總結(jié)它們?yōu)橛脩魩サ谋驹磧r值。在大流程中嵌入這款“通路”產(chǎn)品，不僅僅是完成了污染物的反應(yīng)去除，而更在其所帶來系統(tǒng)性堵點、栓點的疏通，在環(huán)保與其他產(chǎn)業(yè)之間架設(shè)橋梁，建設(shè)系統(tǒng)奇點。對通路意義的理解可參照生活中的典型例子——

跨江大橋——人流物流通路

海底光纜——數(shù)據(jù)信息通路

微晶體管——電流電路通路

脊髓中樞——神經(jīng)信號通路

手機電話——移動通信通路

貨幣信用——金融貿(mào)易通路

環(huán)保領(lǐng)域通路級產(chǎn)品戰(zhàn)略的關(guān)鍵，在于跨界復(fù)合。

回顧歷史，環(huán)保作為最典型的交叉學科，“跨界復(fù)合”一直是占比最多的創(chuàng)新途徑之一；面向未來，來自智能/信息/材料/生物/能源等領(lǐng)域的縱向交叉，和來自產(chǎn)業(yè)上下游的橫向耦合，將依然是創(chuàng)新的重要方向。

“新水島”將智能跨“技術(shù)”界面拿來，復(fù)合而成的智能機組，實現(xiàn)了相對程度極限的集成集約化，為其“像造汽車一樣做水廠”打下基礎(chǔ)，打通“新水”通路；而“污泥寶”則由林業(yè)跨“產(chǎn)業(yè)”界面而來，復(fù)合而成的源生機組，為污泥處置找到方向和歸途，疏解用戶的后顧之憂，打通“資源”通路。

同時，這兩個案例都是“整機集成”的產(chǎn)品化思路。

和“華為不造車”構(gòu)成對比帶給我的思考，在于進化中邊界和整合的“度”。在環(huán)境產(chǎn)品的產(chǎn)品化中，是只做核心模塊，還是整機機組？只做模塊，如何確保客戶體驗的完成度？要做整機，如何突破固執(zhí)認知以完整封裝？

新水島島民物語

住在“新水島”上的人，是地球村最精致的一類民族，它們的社會分工，是在水的“自然”大循環(huán)中制造“人造”小循環(huán)，使資源以一種更精煉的路徑高效再利用。

“新水島”的島主是一位酷愛鉆研的浪漫主義者，他創(chuàng)造了一個智能大腦，使島上的設(shè)施器械能夠以接近極限的空間尺度和時間尺度運轉(zhuǎn)，遠遠看去，整座島就像一顆芯片一樣精密集成，讓人嘆服科技之美。正因如此，在面對惡劣工況和高純標準時，島民們的工作、生活仍然能保持精致從容。

“新水”文化象征尖端、精密、智慧、靈動。

“島”的本意是指江河湖海被水環(huán)繞、面積比大陸小的陸地。被創(chuàng)新者引用過來，命名某一個系統(tǒng)或區(qū)域內(nèi)需要集中完成特殊任務(wù)的工廠、裝置、子系統(tǒng)、或虛擬概念，如信息島、氣體島等。

以“島”為中心構(gòu)建的“通路”，具有系統(tǒng)的“開放與封閉”雙向?qū)傩?。一方面要以車輛、管道等媒介將介質(zhì)(物料/能源/物質(zhì)/信息等)溝通輸送，一方面又要與原有系統(tǒng)充分隔離，保證“島內(nèi)”的高純生產(chǎn)。

新水島，定義了環(huán)保領(lǐng)域的“科技島”產(chǎn)品標準。

它通常直接嵌入在工業(yè)園區(qū)的已有廠房或閑置場所內(nèi)，以污水廠尾水為原料，生產(chǎn)電子級純水，建設(shè)安裝非常方便，只需要很小的空間、很短的時間便可完成“島”上原生態(tài)的構(gòu)建，一旦運行活化起來，在“污水-新水-用水”的人造循環(huán)中，多、快、好、省的體驗便成為“島民”們的日常，幸福感獲得感極高，成為村里廣為流傳的一段佳話。

污泥寶的復(fù)興通路

坐上“污泥寶”一直向南開，在第四個路口右轉(zhuǎn)，將駛?cè)肽菞l著名的“復(fù)興路”。

那是“污泥”離開污水廠后的必經(jīng)之路。曾經(jīng)很長一段時間，它都處于一個三不管狀態(tài)，泥濘顛簸，破敗不堪，在漆黑的夜晚經(jīng)常有人走錯路、誤入歧途。一年前，有對兄弟搭檔，從隔壁“林村”修了一條新路與“環(huán)村”連通，致力于將這個老大難問題徹底解決。

它們給路取名叫“復(fù)興”，一方面寄托了對污泥問題徹底解決的期望，一方面用“復(fù)興號”的意象來表述對“污泥寶”的形象記憶。

這條路，是一款產(chǎn)品級通路。

這里的通路本質(zhì)，是針對污泥處置中遇到“不通”的堵點、痛點、卡點和加速度不足、動能不足問題，以創(chuàng)新產(chǎn)品實現(xiàn)穩(wěn)定、快速、高效率通達的效果。

產(chǎn)品級通路與工程級通路在包括內(nèi)流程的長度和精度，施工的速度和強度，操作的復(fù)雜度，土地/能源/物料資源的消耗、服務(wù)的形式等方面均具有較大區(qū)別，在不同的場景中具有各自的優(yōu)劣勢，需要特別分析特別應(yīng)用。

“污泥寶”既是通路的決定性一環(huán)，也是通路其本身。用“產(chǎn)品”溝通環(huán)保與林業(yè)，讓污泥用于生物基材或土壤改良，讓營養(yǎng)和資源再循環(huán)，讓碳氮磷有跡可循，讓運營者不必再為污水污泥的“后顧之事”困憂，是“林村”兄弟和“污泥寶”帶來不一樣的創(chuàng)新體驗。

編輯：李丹