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雙碳政策下 企業(yè)的為與不為!

時間:2022-01-17 13:46

來源:辰于公司

作者:甘振宇 王浩然 劉海楠

一是來自雙碳政策的直接的、表面上的挑戰(zhàn)。碳達(dá)峰碳中和是整個國家的戰(zhàn)略目標(biāo),到企業(yè)層面也會帶來對企業(yè)碳達(dá)峰和碳中和的要求,只是各個行業(yè)在時間上先后的差異和程度的差異。而中國大多數(shù)企業(yè)此前并沒有相應(yīng)準(zhǔn)備,在很多方面存在欠缺:對自身的碳排放情況不了解,缺乏監(jiān)測自身碳排放的必要技術(shù)以及支持系統(tǒng),減排的方向不明確等。A企業(yè)也面臨著相同的問題,但好消息是這些合規(guī)上的要求尚不會很快到來,但提前做好準(zhǔn)備有益無害。

二是雙碳帶來產(chǎn)業(yè)鏈的深層次變化,對企業(yè)生存和發(fā)展的挑戰(zhàn)。碳達(dá)峰碳中和是“不破不立”的過程,意味著高耗能、高排放以及落后技術(shù)的逐步淘汰,A企業(yè)作為原料中間加工型企業(yè),如不盡快轉(zhuǎn)型,將存在被“淘汰”的風(fēng)險。此外,上下游的變化、供需失衡,導(dǎo)致話語權(quán)向上游轉(zhuǎn)移,下游的技術(shù)突破和轉(zhuǎn)型甚至可能帶來產(chǎn)業(yè)的顛覆性改變,對于A企業(yè)而言都是風(fēng)險和挑戰(zhàn)。

3.2 六大應(yīng)對舉措有序?qū)嵤?p style="text-indent: 2em;">碳達(dá)峰碳中和是必然趨勢,企業(yè)要順勢而為,積極擁抱。我們向A企業(yè)提出了六大措施建議來進(jìn)行短中期內(nèi)的應(yīng)對,以能夠在雙重挑戰(zhàn)下保持規(guī)模和盈利。

(1)戰(zhàn)略:擁抱雙碳政策,成立專門組織積極應(yīng)對

由于對碳管理沒有任何經(jīng)驗,A企業(yè)在總部層面成立了專門的小組來評估雙碳政策對企業(yè)未來發(fā)展的影響以及企業(yè)應(yīng)對措施,分析企業(yè)未來發(fā)展前景和策略。

在戰(zhàn)略方面,A企業(yè)將“碳管理”融入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,由公司高層作為小組領(lǐng)導(dǎo)成員,對企業(yè)的低碳工作進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,設(shè)定低碳工作的時間節(jié)點和目標(biāo),推動企業(yè)生產(chǎn)綠色轉(zhuǎn)型。

在管理方面,在小組和戰(zhàn)略部門的配合下,層層分解低碳戰(zhàn)略,將減排任務(wù)落實到各部門、各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、各產(chǎn)品線,建立起全方面的“碳管理”體系,并將減排目標(biāo)納入部門負(fù)責(zé)人考核體系,確保企業(yè)上下一心,保障“碳管理”有效實施。

(2)研發(fā):探索低能耗生產(chǎn)工藝,技術(shù)創(chuàng)新尋求低碳替代產(chǎn)品

低碳轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是技術(shù)的升級,高排放技術(shù)被綠色低碳技術(shù)所取代,例如在電力行業(yè),火電逐步被風(fēng)光電、核電等清潔能源所取代;鋼鐵行業(yè)的低碳減排中,低碳冶金技術(shù)正在受到重視,日本COURSE50計劃、瑞典SSAB公司突破性氫能煉鐵技術(shù)(HYBRIT)項目、歐洲超低二氧化碳排放煉鋼工藝ULCOS項目、德國Car-bon2Chem項目等以低碳煉鐵為核心,探索低碳煉鐵工業(yè)化的路徑。

在經(jīng)過對生產(chǎn)流程碳排放進(jìn)行初步測算后,我們發(fā)現(xiàn)了A企業(yè)碳排放集中的數(shù)個生產(chǎn)環(huán)節(jié),以及帶來碳排放的生產(chǎn)原料,以此為基礎(chǔ)和重點方向,我們建議A企業(yè)加強研發(fā)綠色低碳生產(chǎn)技術(shù),減少生產(chǎn)過程中的能耗,對于一些高耗能原料,尋找新的替代品,逐個擊破。

(3)生產(chǎn):多管齊下,綠色生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟是核心

——積極布局綠色用電,加快清潔電力替代

電力是A企業(yè)生產(chǎn)中的主要能源來源,使用清潔電力替代能夠卓有成效的降低來自能源使用的碳排放。事實上,在水務(wù)領(lǐng)域,“水務(wù)+光伏”的分布式光伏發(fā)電新模式已經(jīng)在推行,充分利用水廠空間的同時,光伏發(fā)電能夠一定程度上替代電網(wǎng)用電,某水務(wù)項目的光伏發(fā)電能夠滿足水廠1/4的用電量,經(jīng)濟效益和環(huán)境效益都很顯著。

——搭建綠色生產(chǎn)線,提升電氣化水平,綠色包裝等舉措并用

一些已經(jīng)被廣泛使用、能夠快速投入的綠色生產(chǎn)方式也是快速降低碳排放的好方式,經(jīng)分析,部分方式的減碳潛力巨大,同樣適用于A企業(yè)。在消費領(lǐng)域,綠色包裝受到多數(shù)大型企業(yè)的青睞,國內(nèi)各大電商平臺都在倡導(dǎo)商品快遞包裝上的綠色轉(zhuǎn)型。提升生產(chǎn)過程的電氣化水平也是制造業(yè)降低能耗的利器,數(shù)字化、智慧化生產(chǎn)線在此基礎(chǔ)上再次進(jìn)化,也是中國制造2025戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

——攜下游共建電池回收體系,大幅提升回收利用效能

循環(huán)經(jīng)濟也是降低碳排放的重要手段。再生有色金屬與原生金屬相比,生產(chǎn)的能耗、排放降低60%~95%(不同金屬有所差異),尤其是金屬鋰資源等電池原材料本身儲量有限,未來面臨著枯竭的困境,循環(huán)利用顯得尤為重要。寧德時代等電池生產(chǎn)商已經(jīng)在大力布局電池回收體系,以降低上游供應(yīng)不足的影響,對于A企業(yè)而言,共同參與電池回收也是保證可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措。

(4)供應(yīng)鏈:打造高質(zhì)量、綠色供應(yīng)鏈

一方面,由于上游供給收縮,話語權(quán)向上游轉(zhuǎn)移,A企業(yè)要首先確保自身供應(yīng)鏈穩(wěn)健、穩(wěn)定。當(dāng)下大范圍的“芯片荒”造成奧迪、戴姆勒、奔馳、豐田、柯斯達(dá)、通用等眾多車企減產(chǎn)、延遲交付訂單,甚至關(guān)閉部分工廠停產(chǎn),甚至蔓延到消費電子等領(lǐng)域,充分說明穩(wěn)健的供應(yīng)鏈的重要性。有色金屬產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)為了保證充足的供應(yīng),向上游延伸收購礦產(chǎn)資源等案例已經(jīng)屢見不鮮,對于A企業(yè)而言這也是一個需要考慮的問題。

另一方面,根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,來自供應(yīng)鏈的間接碳排放,包括企業(yè)上下游活動的碳排放,占到了企業(yè)總排放的 90% 以上。因此,對于所有行業(yè),要實現(xiàn)可持續(xù)性,必須全面地審視和理解整個供應(yīng)鏈。企業(yè)生產(chǎn)過程中使用的原料部分可能是高耗能、高排放產(chǎn)品,會極大增加碳足跡,企業(yè)必須在整個供應(yīng)鏈中都采取減碳行動,才能產(chǎn)生效果。不能在單獨的“孤島”中進(jìn)行研究和采取行動,就指望取得成功。

(5)銷售:持續(xù)擴市場、擴大影響力,提升話語權(quán)

——與下游企業(yè)深度融合謀求共同發(fā)展

A企業(yè)作為中間商,與下游電池生產(chǎn)商是合作伙伴,但也存在競爭關(guān)系,電池生產(chǎn)商新技術(shù)的突破可能會帶來需求的改變。A企業(yè)需要與下游企業(yè)進(jìn)行更深入的合作,及時了解下游需求的可能變化方向并及時調(diào)整,降低技術(shù)風(fēng)險,謀求共同發(fā)展。

——加強憂患意識,擴張客戶群,適時開辟國外市場

擴大客戶群,開辟新的客戶,規(guī)避大客戶依賴癥也是A企業(yè)要重點考慮的事項。具體可采取豐富產(chǎn)品線、進(jìn)入新業(yè)務(wù)領(lǐng)域、進(jìn)行區(qū)域擴張、與主要客戶進(jìn)行資本融合等方式。

(6)品牌:綠色品牌形象打造和維護(hù)工作有序開展

編輯:趙利偉

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