第一財(cái)經(jīng)記者：有關(guān)環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)造假生態(tài)環(huán)境部門的通報(bào)，近年來(lái)不僅是排污企業(yè)篡改偽造監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，第三方運(yùn)維公司也有不少數(shù)據(jù)造假的案例，請(qǐng)問(wèn)對(duì)此有哪些制裁措施？

柏仇勇：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量是生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)的“生命線”。依法監(jiān)測(cè)、科學(xué)監(jiān)測(cè)、誠(chéng)信監(jiān)測(cè)，是對(duì)各級(jí)各類生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一要求，沒(méi)有例外，也決不允許有例外！生態(tài)環(huán)境部始終高度重視生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管工作，強(qiáng)化落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化全程聯(lián)合監(jiān)管，強(qiáng)化依法規(guī)范監(jiān)管，強(qiáng)化嚴(yán)懲造假行為。下一步將推動(dòng)加快出臺(tái)《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)條例》，保持打假高壓態(tài)勢(shì)，讓造假者付出難以承受的代價(jià)。

紅星新聞?dòng)浾撸?/strong>近年來(lái)我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)位建設(shè)取得了哪些成果，下一步有何考慮，是否有進(jìn)一步加強(qiáng)縣級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)力量的打算？

柏仇勇：環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)位建設(shè)將由“規(guī)?；瘮U(kuò)張”向“高質(zhì)量發(fā)展”轉(zhuǎn)變，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)“一張網(wǎng)”智慧感知，一體推進(jìn)監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)、監(jiān)督、預(yù)警，全力提升監(jiān)測(cè)信息發(fā)布的及時(shí)性、普惠性、親民性。關(guān)于加強(qiáng)縣級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)力量，垂改以后，縣級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)主要職能調(diào)整為執(zhí)法監(jiān)測(cè)，將按照中央改革要求，逐步補(bǔ)齊縣（區(qū)）監(jiān)測(cè)人員、技術(shù)裝備、業(yè)務(wù)能力的短板；鼓勵(lì)省級(jí)生態(tài)環(huán)境部門制定出臺(tái)基層監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)能力建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)生態(tài)補(bǔ)償、污染防治等資金渠道支持基層監(jiān)測(cè)能力建設(shè)。

中國(guó)新聞社記者：中國(guó)在實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”過(guò)程，環(huán)境監(jiān)測(cè)如何發(fā)揮作用，下一步在中國(guó)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展過(guò)程中，環(huán)境監(jiān)測(cè)的工作是怎樣的？

柏仇勇：為積極響應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和對(duì)監(jiān)測(cè)工作提出的新需求，我們會(huì)同中國(guó)科學(xué)院等相關(guān)單位，開(kāi)展了碳監(jiān)測(cè)評(píng)估體系構(gòu)建研究。以服務(wù)支撐碳排放核算為基本定位，立足當(dāng)前、兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)，全面設(shè)計(jì)、重點(diǎn)推進(jìn)，科研先行、業(yè)務(wù)融合。到2025年，基本建成碳監(jiān)測(cè)評(píng)估體系，監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)范圍和監(jiān)測(cè)要素基本覆蓋，碳源匯評(píng)估技術(shù)方法基本成熟。當(dāng)前，正在抓緊研究制定碳監(jiān)測(cè)試點(diǎn)工作方案，準(zhǔn)備開(kāi)展排放源監(jiān)測(cè)、重點(diǎn)城市監(jiān)測(cè)、區(qū)域監(jiān)測(cè)三項(xiàng)試點(diǎn)。

北京青年報(bào)記者：據(jù)了解，2021年7月起，我國(guó)將全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)介紹一下相關(guān)情況？

劉友賓：今年7月1日，重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，標(biāo)志著我國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，基本實(shí)現(xiàn)與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，重型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)一步加嚴(yán)，NOx和顆粒物限值分別減低77%和67%。在降低污染排放的同時(shí)，排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)，也促進(jìn)了我國(guó)排放控制技術(shù)與世界標(biāo)準(zhǔn)接軌升級(jí)，助力我國(guó)汽車和相關(guān)零部件行業(yè)對(duì)外發(fā)展。

人民網(wǎng)記者：請(qǐng)問(wèn)“十四五”時(shí)期，生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的重點(diǎn)將從哪幾個(gè)方面來(lái)提升呢？

柏仇勇：2020年4月以來(lái)，生態(tài)環(huán)境部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、自然資源部、交通運(yùn)輸部、水利部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、氣象局等，深入研究、加快推進(jìn)“十四五”生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)規(guī)劃編制，目前主要思路已基本成熟，概括起來(lái)，就是“四個(gè)提升”即提升整體性，構(gòu)建“大監(jiān)測(cè)”格局，提升系統(tǒng)性，建立“全覆蓋”網(wǎng)絡(luò)，提升協(xié)同性，加快“高質(zhì)量”轉(zhuǎn)型，提升創(chuàng)新性，夯實(shí)“現(xiàn)代化”能力。

每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾撸?/strong>近年來(lái)生態(tài)環(huán)境部不斷在加大對(duì)黃河流域的生態(tài)環(huán)境治理，我想問(wèn)目前黃河流域水質(zhì)斷面的監(jiān)測(cè)情況如何，目前黃河流域主要存在的環(huán)境問(wèn)題是什么，在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上是否有所體現(xiàn)。

柏仇勇：從監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，黃河流域水質(zhì)總體呈逐年好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，水質(zhì)狀況從輕度污染改善為良好。2020年，黃河流域I-III類斷面比例為84.7%，比2016年提高25.6個(gè)百分點(diǎn)；無(wú)劣V類斷面，比2016年下降13.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，黃河干流水質(zhì)為優(yōu)，2018年以來(lái)I—III類斷面比例均為100%；黃河主要支流水質(zhì)由輕度污染改善為良好，I—III類斷面比例達(dá)80.2%，比2016年提高31.2個(gè)百分點(diǎn)，已全面消除劣V類斷面。