2020年是全面建成小康社會之年，是十三五規(guī)劃的收官之年，也是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的決勝之年。2020年北京市持續(xù)推進打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃，按照全面完成國家藍天保衛(wèi)戰(zhàn)和本市污染防治攻堅戰(zhàn)任務目標的原則，深入推進“一微克”行動，堅持問題導向、目標導向，堅持精準治污、科技治污和依法治污，堅持工程減排與管理減排并重，聚焦重型柴油車、揚塵、揮發(fā)性有機物等重點領域重點區(qū)域，措施細化、量化、具體化、責任化，進一步提升精細化、系統化、規(guī)范化管理水平，盡最大努力推動空氣質量繼續(xù)改善，本市、各區(qū)細顆粒物（PM2.5）濃度力爭繼續(xù)下降。

聚焦重點區(qū)域 創(chuàng)建城市精細化治理示范區(qū)

健全機制，進一步完善區(qū)級“黨委領導、政府主責、部門協同”機制，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）生態(tài)環(huán)境保護職責，運用大數據等技術提升城市治理能力。精細治理，針對揚塵污染，執(zhí)行道路清掃保潔一級標準，道路塵土殘存量不高于10克/平方米。嚴格施工揚塵監(jiān)管，加大執(zhí)法處罰力度。疏堵結合，針對機動車污染，強化柴油車管控，加強靜態(tài)交通秩序管理；加大進京路口路檢夜查、入戶精準執(zhí)法力度。東城、西城、通州區(qū)率先開展示范創(chuàng)建工作。

聚焦重型柴油車 推進移動源低排放化

繼續(xù)聚焦重型柴油車治理，堅持“換、限、查、管”并舉。換，新車全面實施國六（B）排放標準，在用車加快電動化，累計推廣新能源汽車40萬輛左右。限，嚴格執(zhí)行國三標準柴油貨車全市域限行、非道路移動機械低排區(qū)等政策。查，全年完成150萬輛次以上重型柴油車檢查，精準入戶檢查重型柴油車，強化自備油庫油品質量執(zhí)法并溯源查處。管，京津冀三地協同發(fā)布實施機動車和非道路移動機械排放污染防治條例；逐步推進非道路移動機械規(guī)范化管理。

聚焦揚塵 推進管控精細化

各區(qū)降塵量控制在6噸/平方公里?月左右。按照“平臺共享、部門負責、執(zhí)法規(guī)范、環(huán)保督察、信息公開”的原則，聚焦工地揚塵、道路揚塵與裸地揚塵，不斷提升揚塵精細化管理水平。平臺共享，建成統一的可視化、智能化施工揚塵監(jiān)管平臺，擴大信息共享范圍。部門負責，嚴格落實揚塵管控工作意見，加強各行業(yè)施工揚塵、道路揚塵污染管控。執(zhí)法規(guī)范，強化聯合懲戒、閉環(huán)管理，加大執(zhí)法處罰力度，嚴厲整治渣土車違法違規(guī)運輸行為。環(huán)保督察，開展揚塵管控專項督察。信息公開，定期通報鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）TSP、道路塵負荷與塵土殘存量等排名。

聚焦揮發(fā)性有機物 推進生產生活排放減量化

以揮發(fā)性有機物治理為重點，加強源頭、過程、末端全過程管控。生產方面，石化行業(yè)重點企業(yè)開展揮發(fā)性有機物深度治理，排放量較2017年下降30%以上、特征污染物環(huán)境濃度下降10%以上；工業(yè)涂裝、家具制造等重點行業(yè)企業(yè)實施“一廠一策”深度治理。全市退出一般制造業(yè)和污染企業(yè)90家。開展專項執(zhí)法行動，嚴厲處罰環(huán)境違法行為。生活方面，強化宣傳引導，鼓勵綠色出行；研究制定高排放汽車提前淘汰更新鼓勵政策；在生產、流通、使用等環(huán)節(jié)加強對建筑涂料和膠粘劑的抽檢、曝光；汽修企業(yè)在用噴烤漆房完成標準化治理改造。

鞏固“無煤化”成果 推進能源消費清潔化

鞏固“無煤化”成果，確保群眾清潔溫暖過冬。煤炭消費總量保持在300萬噸以內，新能源和可再生能源比重8%以上，清潔優(yōu)質能源比重97%以上。新建建筑目標節(jié)能率達到80%以上，加快既有建筑節(jié)能改造。

落實空氣重污染應急預案 加強區(qū)域聯防聯控

落實本市空氣重污染應急預案，更新應急減排清單，實施分類、分級差異化管理，完善“一廠一策”減排措施。協同周邊省市聯防聯控，強化空氣重污染聯合應對。

強化科技創(chuàng)新 提升環(huán)境治理能力

強化科技創(chuàng)新，組織開展新一輪PM2.5精細化源解析。提升監(jiān)測監(jiān)管能力，試點揮發(fā)性有機物在線、走航監(jiān)測。開展精準執(zhí)法，嚴厲打擊各類大氣違法行為。

編輯：李丹