全面開展標(biāo)準(zhǔn)化施工，按照“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主管、誰(shuí)監(jiān)督”的原則，建立道路施工揚(yáng)塵責(zé)任追究制度和嚴(yán)懲重罰制度。對(duì)在建項(xiàng)目開展揚(yáng)塵專項(xiàng)整治，提高施工標(biāo)準(zhǔn)化水平，2018年施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵整治達(dá)標(biāo)率達(dá)到95%以上，到2019年達(dá)到100%。（牽頭單位：市住建局、市城管執(zhí)法局、市交通局，配合單位：市環(huán)保局）

17．強(qiáng)化工業(yè)料場(chǎng)揚(yáng)塵控制

全面強(qiáng)化工業(yè)企業(yè)料堆場(chǎng)抑塵措施，對(duì)工業(yè)企業(yè)廠區(qū)內(nèi)貯存的各類易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物料實(shí)行密閉，不能密閉的，設(shè)置高于堆放物高度的嚴(yán)密圍擋，并采取有效苫蓋措施防治揚(yáng)塵污染，防塵遮蓋要蓋嚴(yán)壓實(shí)；粉狀物料實(shí)行封閉式儲(chǔ)存和運(yùn)輸；加強(qiáng)廠區(qū)內(nèi)物料運(yùn)送、倒運(yùn)、裝卸揚(yáng)塵管理。2018年10月底前，全市工業(yè)特別是鋼鐵、水泥、陶瓷、鑄造等行業(yè)企業(yè)料堆場(chǎng)按照《煤場(chǎng)、料場(chǎng)、渣場(chǎng)揚(yáng)塵污染控制技術(shù)規(guī)范》（DB13/T2352-2016）存儲(chǔ)要求，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理。

到2019年，全市工業(yè)企業(yè)料堆場(chǎng)全部實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理；對(duì)環(huán)境敏感區(qū)的煤場(chǎng)、料場(chǎng)、渣場(chǎng)實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)控和視頻監(jiān)控全覆蓋。

（牽頭單位：市工信局，配合單位：市環(huán)保局）

18．強(qiáng)力推進(jìn)露天礦山整治

全面完成露天礦山摸底排查。對(duì)違反資源環(huán)境法律法規(guī)、規(guī)劃，污染環(huán)境、破壞生態(tài)、亂采濫挖的露天礦山，依法予以關(guān)閉。對(duì)污染治理不規(guī)范的露天礦山，由環(huán)保部門依法責(zé)令停產(chǎn)整治，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可生產(chǎn)，督導(dǎo)礦山治污設(shè)施安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，納入環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管平臺(tái)，對(duì)拒不停產(chǎn)或擅自恢復(fù)生產(chǎn)的依法強(qiáng)制關(guān)閉，到2019年底仍不達(dá)標(biāo)的依法實(shí)施關(guān)閉。國(guó)土資源部門對(duì)責(zé)任主體滅失的露天礦山跡地，要加強(qiáng)修復(fù)綠化、減少揚(yáng)塵。到2019年底，生產(chǎn)礦山全部實(shí)現(xiàn)環(huán)保措施落實(shí)、污染物達(dá)標(biāo)排放；到2020年底，責(zé)任主體滅失礦山跡地（以2015年河北省礦山環(huán)境調(diào)查成果為基礎(chǔ)）綜合治理率達(dá)50%以上，新建在建礦山《礦山地質(zhì)環(huán)境治理恢復(fù)方案》編制率達(dá)到100%，實(shí)現(xiàn)“邊開采、邊復(fù)墾、邊治理”。〔牽頭部門：市國(guó)土局、市環(huán)保局，配合部門：市財(cái)政局、市公安局、市林業(yè)局、市工信局、保定供電公司，各相關(guān)縣（市、區(qū)）政府〕

（四）移動(dòng)源污染治理

加強(qiáng)車、油、路統(tǒng)籌，上檢測(cè)、上治理、嚴(yán)處罰，實(shí)施清潔柴油車、清潔運(yùn)輸和清潔油品行動(dòng)，突出抓好重型柴油車污染管控，著力減少機(jī)動(dòng)車污染排放。

19．優(yōu)化道路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)

抓好城市通行能力建設(shè)，取締馬路市場(chǎng)、嚴(yán)禁占道經(jīng)營(yíng)行為，打通城市微循環(huán)，發(fā)展立體交通。做好普通干線公路繞城規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)，積極爭(zhēng)取與國(guó)家有關(guān)部委共享道路貨運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管數(shù)據(jù)，利用信息平臺(tái)及時(shí)向貨車司機(jī)推送路網(wǎng)限行和繞行信息。引導(dǎo)重型運(yùn)輸車輛優(yōu)先選擇重型車主通道通行。新、改、擴(kuò)建涉及原材料及成品大宗物料運(yùn)輸?shù)墓I(yè)企業(yè)等項(xiàng)目，原則上需規(guī)劃鐵路專用線，不得采用公路運(yùn)輸。加快電力等重點(diǎn)企業(yè)鐵路專用線建設(shè)，充分利用已有鐵路專用線能力，大幅提高鐵路運(yùn)輸比例，到2020年達(dá)到50%以上。

2018年啟動(dòng)（北環(huán)）貨運(yùn)車輛繞城通道建設(shè)。

2019年啟動(dòng)（東環(huán)）貨運(yùn)車輛繞城通道建設(shè)，完成樂凱大街南延工程，改善城區(qū)環(huán)路通行條件。

2020年，完成多式聯(lián)運(yùn)集裝箱班列5萬(wàn)標(biāo)箱、地方鐵路貨運(yùn)量4000萬(wàn)噸。2018-2020年，煤炭運(yùn)輸過(guò)境車輛通行運(yùn)煤專用通道線路比例分別達(dá)到75%、80%、90%，

（牽頭單位：市交通局、市發(fā)改委；配合單位：市環(huán)保局、市公安局、市規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局）

20．開展柴油貨車污染專項(xiàng)治理

加強(qiáng)柴油貨車生產(chǎn)銷售、注冊(cè)使用、檢驗(yàn)維修等環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，實(shí)施在用汽車檢測(cè)與維護(hù)制度（I /M制度）。推進(jìn)高排放車后處理改造升級(jí)工作，對(duì)進(jìn)入市區(qū)的渣土車、垃圾車等，有條件的要加裝顆粒物捕集器（DPF）和催化還原裝置（SCR），配備實(shí)時(shí)排放監(jiān)控終端，并與環(huán)保等有關(guān)部門聯(lián)網(wǎng)，協(xié)同控制顆粒物和氮氧化物排放，穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的可免于上線排放檢驗(yàn)。

嚴(yán)格落實(shí)重點(diǎn)用車企業(yè)（自有或日用20輛以上重型柴油車的企業(yè)）和物流企業(yè)的治污責(zé)任，督促其建立機(jī)動(dòng)車環(huán)保達(dá)標(biāo)保障體系，并定期向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門報(bào)告使用車輛環(huán)保達(dá)標(biāo)情況，嚴(yán)禁使用不達(dá)標(biāo)車輛。依托交通、公安治超點(diǎn)、執(zhí)法點(diǎn)等，在國(guó)、省道省界口、重要運(yùn)輸通道，加大進(jìn)市、過(guò)境重型柴油車現(xiàn)場(chǎng)抽測(cè)力度，通過(guò)遙感監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段開展路檢路查。加大對(duì)重型貨車超載超限的執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”。建設(shè)城市綠色物流體系，發(fā)展清潔貨運(yùn)，按照國(guó)家相關(guān)制度規(guī)定，對(duì)環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)的重型貨運(yùn)車輛不予辦理道路運(yùn)輸證。

2018年底前，完成10臺(tái)（套）固定垂直式和1臺(tái)（套）移動(dòng)式遙感監(jiān)測(cè)設(shè)備的遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。到2020年，建成功能較完備的遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。

（牽頭單位：市環(huán)保局，配合單位：市交通局、市城管執(zhí)法局、市公安局）

21．加強(qiáng)在用車、新車、老舊車整治

①加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車禁限行管理。研究探索機(jī)動(dòng)車限行、收取擁堵費(fèi)等政策，主城區(qū)繼續(xù)實(shí)施與京津同步限行兩個(gè)尾號(hào)措施。國(guó)Ⅰ國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)限行。黃牌照貨車三環(huán)及以內(nèi)禁行，龍門架24小時(shí)專人值守。對(duì)可識(shí)別的新能源汽車，不實(shí)行限行措施。（牽頭單位：市公安局、市交通局）

②2019年7月1日起實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛囕v。推行“市、縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)”三級(jí)機(jī)動(dòng)車排放污染“網(wǎng)格化”監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染監(jiān)管力量建設(shè)，落實(shí)機(jī)動(dòng)車污染防治屬地管理責(zé)任，督促生產(chǎn)、銷售和使用機(jī)動(dòng)車、非道路移動(dòng)機(jī)械的相關(guān)企業(yè)建立環(huán)保達(dá)標(biāo)保障體系。（牽頭單位：市公安局、市環(huán)保局）

③依法嚴(yán)厲打擊新生產(chǎn)、銷售不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車等違法行為，嚴(yán)格新車環(huán)保裝置檢驗(yàn)，在新車銷售、檢驗(yàn)、登記等場(chǎng)所開展環(huán)保裝置抽查，保證新車環(huán)保裝置生產(chǎn)一致性，確保在我市銷售的機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放達(dá)標(biāo)。（牽頭單位：市環(huán)保局，配合單位：市交通局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市商務(wù)局）

④深入推進(jìn)入戶抽查和路檢路查，加強(qiáng)遙感監(jiān)測(cè)的推廣應(yīng)用，嚴(yán)格監(jiān)管定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，每個(gè)縣（市、區(qū)）、開發(fā)區(qū)至少設(shè)置一個(gè)機(jī)動(dòng)車污染檢測(cè)機(jī)構(gòu)。推進(jìn)建立“天地車人”一體化的全方位監(jiān)控體系，確保在用車和非道路移動(dòng)機(jī)械達(dá)標(biāo)排放。建立機(jī)動(dòng)車排放違法聯(lián)合處罰和責(zé)任追究機(jī)制，對(duì)上路行駛的超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車實(shí)行“環(huán)保部門取證、公安部門處罰、交通運(yùn)輸部門監(jiān)督維修”。

編輯：李丹