北京霧霾四大幫兇SO2、NO2、CO、O3污染狀況大起底

時(shí)間：2017-03-22 11:06

來源：北大光華管理學(xué)院

作者：GSM

?北京在進(jìn)一步提高油品質(zhì)量的同時(shí)，還應(yīng)該重點(diǎn)治理交通擁堵，優(yōu)化道路的管理和使用。一方面，機(jī)動(dòng)車的低速行駛會產(chǎn)生更多的氮氧化物和一氧化碳，考慮到已有550萬的機(jī)動(dòng)車保有量，北京市應(yīng)該借鑒世界其它城市（如新加坡、倫敦）在治理交通擁堵上的經(jīng)驗(yàn)，利用經(jīng)濟(jì)手段調(diào)控車輛行駛速度。另一方面，路邊停車（尤其是環(huán)路輔路上的停車）也是影響車速的一個(gè)原因，北京市應(yīng)該多建停車場，讓車停到其中而非道路邊，以此減輕堵塞，保持道路暢通，最大程度地降低相應(yīng)的污染物排放。

課題組成員

張澍一，北京大學(xué)光華管理學(xué)院博士研究生，主要完成人

郭斌，西南財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)研究中心，統(tǒng)計(jì)學(xué)院助理教授，主要完成人

王恒放，Iowa State University統(tǒng)計(jì)系博士研究生

董安瀾，北京大學(xué)統(tǒng)計(jì)科學(xué)中心博士研究生

許子平，北京大學(xué)元培學(xué)院三年級本科生

何婧，西南財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院助理教授

林偉，北京大學(xué)數(shù)學(xué)院概率統(tǒng)計(jì)系，北京大學(xué)統(tǒng)計(jì)科學(xué)中心助理教授

陳松蹊，北京大學(xué)光華管理學(xué)院、統(tǒng)計(jì)科學(xué)中心講席教授，課題負(fù)責(zé)人

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編輯：張偉

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