加油站安裝了油氣回收裝置，其實就是VOCs深冷冷凝裝置，這樣可將加油時逸出的VOCs油氣進行了有效回收。本文一起探尋油氣回收的秘密，什么是油氣回收？什么是一次、二次、三次油氣回收？油氣回收系統(tǒng)包含哪些？怎么合規(guī)？

加油站安裝了油氣回收裝置，其實就是VOCs深冷冷凝裝置，這樣可將加油時逸出的VOCs油氣進行了有效回收。

接下來就讓我們一起探尋油氣回收的秘密，什么是油氣回收？什么是一次、二次、三次油氣回收？油氣回收系統(tǒng)包含哪些？怎么合規(guī)？下面這一系列問題全部來講解一遍：

什么是油氣回收

油氣回收，是指將加油站在裝卸汽油和給車輛加油的過程中產(chǎn)生的油氣、油庫揮發(fā)的油氣、裝車鶴管產(chǎn)生的油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，從而達到回收利用的目的。

油汽回收

為什么要進行油氣回收

01油氣的定義

汽油的主要成分為碳5至碳12的脂肪烴和環(huán)烷烴，飽和蒸氣壓和沸點低，容易氣化，有時我們用肉眼看到汽油附近有一層蒸騰的霧氣，那就是油氣，一種揮發(fā)性有機化合物（VOCs）。

02油氣排放的危害

1.影響大氣環(huán)境

VOCs是導致城市灰霾和光化學煙霧的重要前體物，參與大氣環(huán)境中臭氧和二次氣溶膠的形成，其對區(qū)域性大氣臭氧污染、PM2.5污染具有重要影響。

2.危害人體健康

大多數(shù)VOCs具有令人不適的特殊氣味，并具有毒性、刺激性、致畸性和致癌作用，特別是部分苯類物質，當人大量攝入后，會出現(xiàn)頭痛、惡心、腹痛等癥狀，甚至導致死亡。

3.引發(fā)安全事故

烴類VOCs屬于易燃、易爆物質，油氣揮發(fā)會產(chǎn)生大量高濃度飽和蒸氣，若遇明火或靜電極易發(fā)生火災、爆炸事故，威脅公共安全。

4.導致油品損耗

石油為不可再生資源，油氣排放會造成油品損耗，產(chǎn)生經(jīng)濟損失。

03法律規(guī)定

《中華人民共和國大氣污染防治法》第47條規(guī)定：儲油儲氣庫、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶和油罐車、氣罐車等，應當按照國家有關規(guī)定安裝油氣回收裝置并保持正常使用。

如何進行油氣回收

01油氣回收原理

油氣回收分為三個階段，涉及卸油、加油、儲油三個過程。

1.一次油氣回收（卸油過程）

指通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內，運回儲油庫進行油氣回收處理的過程。

2.二次油氣回收（加油過程）

指回收式加油槍改造及油氣回收管線建設，采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內的油氣回收過程。

圖源：“中國石油”公眾號

3.三次油氣回收（儲油過程）

指在油品儲存過程中，對儲油罐內呼出的油氣進行處理，三次油氣回收系統(tǒng)需安裝在已經(jīng)完成二次油氣回收系統(tǒng)改造的加油站。其工作原理為儲油罐內油氣壓力達到三次油氣回收裝置啟動條件，三次油氣回收設備啟動，將油罐內的油氣轉化為液態(tài)回到集液罐或儲油罐中。

目前，深圳市加油站油氣回收過程，主要采用與居民生活息息相關的二次油氣回收系統(tǒng)。

02油氣回收系統(tǒng)組成

加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣處理裝置組成。以加油油氣回收系統(tǒng)的加油機為例，主要包含油氣分離接頭、拉斷閥、油氣回收加油槍、真空泵等設備。

03油氣排放標準

2020年12月28日，生態(tài)環(huán)境部和國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了《儲油庫大氣污染物排放標準》（GB 20950—2020）《油品運輸大氣污染物排放標準》（GB 20951-2020）《加油站大氣污染物排放標準》（GB 20952—2020）。

其中，《加油站大氣污染物排放標準》在“密閉性”“液阻”“氣液比”3項檢測指標基礎上，增加了“油氣回收系統(tǒng)密閉點位油氣泄漏”“加油站企業(yè)邊界油氣濃度無組織排放”2項指標，其中一項指標檢測超標的，則判定為不合格，需要對油氣回收系統(tǒng)進行檢修或更換。新標準的實施能夠有效降低加油站油氣排放對附近居民的影響。

04油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)

主要功能為：通過測量、計算、分析加油油氣回收系統(tǒng)回氣量、加油量和油氣回收系統(tǒng)油氣空間壓力，實現(xiàn)各汽油加油槍氣液比、油氣回收系統(tǒng)壓力等指標的監(jiān)控功能，能夠對關鍵參數(shù)數(shù)據(jù)進行記錄、運算和傳輸，按要求發(fā)出預警、報警信號并控制氣液比報警加油槍加油功能，及時通知加油站排除設備和系統(tǒng)故障，為加油站油氣回收裝置正常運行增添保護傘。

根據(jù)相關要求，2022年底前深圳全市加油站均應安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)并與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)。

到這也許有人會問，油氣回收會吸走油箱的油嗎？答案當然是不會，車輛在行駛過程中會產(chǎn)生油氣并聚集到油箱上部。加油時，加油槍集氣罩可阻擋油氣散發(fā)，集氣罩前端的吸氣孔可將油氣吸走，吸氣孔下方有一個防溢油裝置—自封口，能夠在碰到油時自動跳槍，所以油氣回收并不會吸走油箱的油。

減少油氣排放應該怎樣做

01加油站

1.制定并執(zhí)行操作規(guī)程

加油站應當結合自身實際，制定卸油、加油等過程的操作規(guī)程，指導員工正確使用油氣回收裝置和設備。

2.落實日常巡檢和維護制度

加油站要嚴格落實油氣回收系統(tǒng)的日常自查和維修保養(yǎng)制度，全面消除設備的“跑冒滴漏”現(xiàn)象。巡檢時要填寫巡檢記錄表，檢查加油槍集氣罩是否完好，加油時油氣回收真空泵是否正常啟動、有無異常聲音，設備連接處是否有滲漏等，發(fā)現(xiàn)異常需通知技術人員及時處理。

3.嚴格監(jiān)督管理

主要分為內部監(jiān)督和外部監(jiān)督兩方面。內部監(jiān)督由加油站管理者、員工之間互相監(jiān)督，規(guī)范操作行為。外部監(jiān)督主要來自監(jiān)管部門的監(jiān)督抽查、檢測機構的周期檢測。

4.及時處理預警報警信息

當油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出預警、報警信號時，加油站應立即停用檢測指標不合格的加油槍，及時上報維修，經(jīng)維修、檢測合格后方可恢復使用。

5.加強人員培訓考核

定期開展操作規(guī)程培訓和技能培訓，結合典型故障類型，讓員工明晰油氣回收系統(tǒng)的運行原理、故障處理方式等，組織理論和實操考核，提升員工的業(yè)務能力和油氣減排環(huán)保責任意識。

02車主

1.鼓勵錯峰、夜間加油

加油站揮發(fā)的VOCs是形成臭氧的重要前體物，在陽光足、氣溫高的環(huán)境下，光化學反應加劇，轉換成臭氧的速度加快，容易造成臭氧污染、引發(fā)空氣質量超標。所以，廣大車主應盡量避開白天高溫高熱時段加油，選擇錯峰加油、夜間加油，加油站也應出臺相關優(yōu)惠政策，為降低油氣排放、緩解臭氧污染共同獻力。

2.提倡綠色低碳出行

目前，深圳市機動車保有量約385萬輛，加油站292家，儲油庫6座，由此產(chǎn)生的油氣污染不容忽視。希望廣大市民朋友們積極響應國家綠色出行號召，日常出行多選擇公交、地鐵等方式，深入踐行綠色發(fā)展理念，攜手共建美麗深圳，助力碳達峰、碳中和目標如期實現(xiàn)。

編輯：李丹