時間:2017-09-25 15:37
來源:四川省政府
9.高安全、高可靠航天火工技術
開展激光點火系統(tǒng)、半導體點火技術、MEMS點火技術、沖擊片點火技術、微智能點火技術研究;開展火工品貯存壽命及延長使用壽命研究;開展耐空間離子輻射、高低溫環(huán)境下的火工品可靠性、安全性研究;開展行火工品測試技術研究,具備光纖式紅外光譜測溫、VISAR測試飛片速度、熱真空環(huán)境試驗等試驗條件開展火工品自動化生產及檢測技術研究,提高產品的一致性和可靠性。
(三)先進能源電力
1.清潔高效燃煤發(fā)電裝備
開展高參數(shù)先進超超臨界機組、高效超低排放大容量火電機組的技術攻關,開展超(超)臨界循環(huán)流化床、二次再熱機組用高溫關鍵閥門、發(fā)電站工業(yè)控制系統(tǒng)核心零部件及元器件、電站遠程診斷系統(tǒng)和火電廠余熱利用裝備制造及試驗等技術研究。
2.燃氣輪機發(fā)電裝備
開展重型燃氣輪機設計、試驗、測試及驗證、關鍵核心部件制造技術攻關,制定相關材料及體系標準,開展燃氣輪機整機及清潔高效成套裝備制造和試驗及燃氣輪機關聯(lián)優(yōu)化技術研究,開展先進燃氣輪機高壓比大流量壓氣機、低排放及雙燃料燃燒室、溫氣冷渦輪和高溫透平葉片等關鍵零部件的設計制造技術攻關。
3.先進高效水電裝備
開展軸流轉槳式水輪發(fā)電機組、高水頭大容量沖擊式水輪機組及抽水蓄能機組設計研究,開展流固耦合多物理場聯(lián)合仿真、磁浮軸承、變速抽蓄、葉道渦控制、大型交流勵磁變速抽蓄一體化、水電智能生產管理系統(tǒng)等技術攻關。
4.先進核電裝備
開展先進大型壓水堆、高溫氣冷堆、超臨界水冷堆及關鍵核級材料等關鍵技術研究,開展高安全性先進核燃料元件、智能化核電裝備、模塊化小型堆技術研究及工程化試驗驗證,開展國產化第三代及第四代核電站主設備及快堆關鍵設備等設計制造攻關。
5.風力發(fā)電裝備
開展大容量大型風電整機、海上大功率及漂浮式風力發(fā)電機組、超大功率高溫超導風電機組、超長低風速葉片及大型風電機組及關鍵部件設計制造技術攻關,開展適應復雜電網下的模塊化風電機組智能變流器、變流變槳子系統(tǒng)智能融合系統(tǒng)及風電智能控制系統(tǒng)及基于大數(shù)據的風電場智能運維等技術攻關等關鍵技術研究。
6.太陽能發(fā)電裝備
開展新型高效晶硅與薄膜光伏電池、先進槽式/塔式太陽能聚光發(fā)電、分布式太陽能冷熱電聯(lián)及智能化光伏逆變器及系統(tǒng)集成設備制造等技術攻關。
7.其他新能源發(fā)電裝備
開展氫能燃料電池分布式發(fā)電、富氫燃料制氫、生物質和垃圾清潔燃燒與氣化、二惡英脫除及灰渣玻璃化處理、地熱能及海洋能發(fā)電等技術攻關。
8.儲能裝備
開展大容量儲能與儲能站運行控制新技術研究,開展飛輪儲能、高溫超導儲能、大容量液流電池儲能、氫能燃料電池儲能、大容量鈉硫、鉛炭及鋰電池儲能、大容量超級電容儲能等技術攻關。
9.智能電網技術與裝備
開展智能變電站成套裝備、柔性輸變電設備、智能配電網集成設備、用戶端智能化成套裝備等關鍵技術攻關,開展智能電網設備智能制造與智能運維、能源互聯(lián)網核心裝備、多能源并網、綜合能源調度交易體系及能源區(qū)塊鏈等技術研究,開展電動汽車與電網互動、大電網廣域保護與協(xié)調控制、多能源系統(tǒng)規(guī)劃設計和運行、高可靠大容量電力電子器件和特高壓輸變設備及系統(tǒng)等技術攻關。
(四)智能制造
1.關鍵智能基礎共性技術
圍繞感知、決策和執(zhí)行等智能功能的實現(xiàn),重點突破新型傳感技術、模塊化與嵌入式控制系統(tǒng)設計技術、先進控制與優(yōu)化技術、系統(tǒng)協(xié)同技術、故障診斷與健康維護技術、高可靠實時通信網絡技術、功能安全技術、識別技術等共性、基礎關鍵智能技術,為實現(xiàn)制造裝備和制造過程的智能化提供技術支撐。
2.智能裝備功能部件技術
開展具有感知、決策和執(zhí)行等功能的智能裝備功能基礎件技術攻關,重點開發(fā)新型傳感器及系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、智能儀表、精密儀器、工業(yè)機器人與專用機器人、精密傳動裝置、伺服控制機構和液氣密元件及系統(tǒng)等八大類典型的智能測控裝置和部件并實現(xiàn)產業(yè)化。
3.高檔數(shù)控機床和機器人技術
開展面向智能制造及“互聯(lián)網+”的高檔數(shù)控機床設計優(yōu)化、3D/4D打印技術、機器人本體設計等核心關鍵技術攻關,形成一批具有深度感知、智慧決策、自動執(zhí)行功能高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人、3D/4D打印裝備等智能制造裝備。
4.系統(tǒng)集成創(chuàng)新
開展智能制造體系、先進控制與優(yōu)化、生產設備智能化、遠程智能故障診斷與維護、產品制造過程智能化、綠色制造等技術研究,在航空航天、大型發(fā)電設備、機械制造、汽車、節(jié)能環(huán)保、國防軍工、食品白酒等行業(yè)建設網絡化、柔性化、智能化、綠色化生產系統(tǒng),提高精準制造、敏捷制造能力。加快信息化與工業(yè)化深度融合,推進和發(fā)展“互聯(lián)網+協(xié)同制造”,深化互聯(lián)網在制造領域的應用。
(五)先進軌道交通
1.高寒、強震及復雜環(huán)境山區(qū)鐵路設計建設關鍵技術
開展板塊碰撞縫合帶工程特性與工程環(huán)境評價深化研究;高寒強震山區(qū)鐵路工程勘察、綜合選線與總體設計研究;冰川泥石流、斜坡凍土等地質災害防災減災技術研究與應用;板塊碰撞縫合帶深埋、長大隧道修建關鍵技術研究與工程應用;高寒山區(qū)鐵路建設環(huán)境保護、治理與恢復技術研究;高寒無人山區(qū)鐵路工程服役性能與設備運營安全自動檢測預警系統(tǒng)的研發(fā)等。
2.高速鐵路設計建造成套技術
繼續(xù)深化研究時速250km~350km高速鐵路成套設計建造技術,開展中國高速鐵路走出海外的適應性研究。開展最高運行時速400km兼顧輕快貨運的高速鐵路技術標準體系研究;時速400km及以上高速鐵路新型無砟軌道、高墩大跨橋梁、特殊隧道、新型路基等結構的設計與施工技術研究;深化隧道群空氣動力學效應及長大隧道防災救援技術研究;開展高速鐵路基礎設施健康監(jiān)測、檢測、服役性能評估、運營維護、防災監(jiān)控預警、安全保障技術研究;開展BIM技術在高速鐵路勘察、設計、施工及運維中的應用研究,形成高速鐵路BIM應用體系;四電系統(tǒng)集成及能力保持成套技術研究;基于北斗衛(wèi)星導航技術的高速鐵路CTCS-4列控系統(tǒng)研究。400km/h高速道岔關鍵制造技術研究,高速鐵路道岔安全性保障技術研究等。
編輯:劉影
版權聲明:
凡注明來源為“中國水網/中國固廢網/中國大氣網“的所有內容,包括但不限于文字、圖表、音頻視頻等,版權均屬E20環(huán)境平臺所有,如有轉載,請注明來源和作者。E20環(huán)境平臺保留責任追究的權利。
媒體合作請聯(lián)系:李女士 010-88480317
生態(tài)環(huán)境部、住建部、國家發(fā)改委、水利...
近年來,隨著中央層面的逐漸重視,...
010-88480329