5月26日至27日，由中國金屬學(xué)會、中國冶金報社、全國燒結(jié)球團(tuán)信息網(wǎng)和國家燒結(jié)球團(tuán)裝備系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦，中冶長天國際工程有限責(zé)任公司（以下簡稱“中冶長天”）、寶鋼湛江鋼鐵有限公司（以下簡稱“寶鋼湛江鋼鐵”）承辦的“2016年度全國燒結(jié)球團(tuán)技術(shù)交流年會暨活性炭煙氣多污染物協(xié)同治理技術(shù)研討會”在廣東湛江召開。會議期間，由中冶長天聯(lián)合清華大學(xué)、寶鋼共同開發(fā)的活性炭煙氣多污染物協(xié)同治理技術(shù)受到了與會代表的廣泛關(guān)注和熱議。與會專家表示，該技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

去年年底，該技術(shù)已經(jīng)在寶鋼湛江2×550m²燒結(jié)機煙氣凈化工程（一期）首次實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用。5個多月以來，該設(shè)備運行穩(wěn)定，經(jīng)處理后各項污染物排放指標(biāo)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

燒結(jié)煙氣治理一直是鋼鐵行業(yè)環(huán)保治理的難題之一。“十二五”期間，國家對鋼鐵行業(yè)環(huán)保提出了更高的要求，《鋼鐵燒結(jié)、球團(tuán)工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》以及2015年1月1日出臺的新環(huán)保法更是將氮氧化物污染物脫除列入其中，并執(zhí)行嚴(yán)格的限排標(biāo)準(zhǔn)。因此，燒結(jié)煙氣中二氧化硫、氮氧化物、二噁英等污染物減排是鋼鐵行業(yè)當(dāng)前迫切需要解決的重點問題，各大鋼鐵企業(yè)也一直在尋找燒結(jié)煙氣脫硫、脫硝、脫二噁英等污染物協(xié)同治理的高效解決途徑。

中國金屬學(xué)會常務(wù)副理事長王天義表示，金屬學(xué)會2016年在燒結(jié)工序重點推廣的技術(shù)就包括自主研發(fā)的國產(chǎn)化活性炭煙氣多污染物協(xié)同治理技術(shù)。他指出，活性炭技術(shù)能夠達(dá)到脫SO₂、脫NOx、脫二噁英的綜合治理效果。但之前由于投資大，運行成本高的原因，在業(yè)內(nèi)一直得不到推廣應(yīng)用。近幾年，國內(nèi)有關(guān)單位積極攻關(guān)，在借鑒國外技術(shù)的基礎(chǔ)上推出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的活性炭煙氣治理技術(shù)，并已開始工程應(yīng)用。經(jīng)測算，自主國產(chǎn)化的活性炭技術(shù)比國外引進(jìn)的活性炭技術(shù)，以及比傳統(tǒng)的脫硫+脫NOx雙裝置，都具有一定的性價比優(yōu)勢。因此，王天義建議：“有條件的鋼鐵企業(yè)一次性采用活性炭一體化煙氣處理技術(shù)進(jìn)行燒結(jié)煙氣的綜合治理?！?/p>

活性炭煙氣多污染物協(xié)同治理技術(shù)是中冶長天聯(lián)合清華大學(xué)、寶鋼、湘鋼，依托國家“863” 重大科研課題進(jìn)行自主研發(fā)，全部裝備由中冶長天自主研發(fā)、設(shè)計和制造。研發(fā)團(tuán)隊通過實驗室實驗、小試、半工業(yè)化試驗、核心裝備的研制，對活性炭煙氣凈化技術(shù)及裝備進(jìn)行了系統(tǒng)全面的研究開發(fā)，突破了高效脫硫脫硝活性炭（炭基催化劑）配方研制、活性炭再生活化技術(shù)、活性炭脫硫脫硝控制條件優(yōu)化技術(shù)、多層吸附技術(shù)、活性炭防摔損均勻布料技術(shù)、一體化加熱冷卻技術(shù)、顆粒輸送阻氧技術(shù)、多點卸料技術(shù)、姿態(tài)控制技術(shù)、鏈條跑偏控制技術(shù)、鏈斗輸送穩(wěn)料技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，形成了具有自主完全知識產(chǎn)權(quán)的活性炭煙氣多污染物協(xié)同治理技術(shù)及裝備。

據(jù)中冶長天副總經(jīng)理葉恒棣介紹，該技術(shù)裝備的一次投資費用僅為同等進(jìn)口設(shè)備的60%。與其他煙氣凈化工藝相比較，該工藝可實現(xiàn)污染物的綜合協(xié)同處理；產(chǎn)出的副產(chǎn)品為98%的優(yōu)質(zhì)濃硫酸，回收的活性炭粉可作為燃料使用；煙氣處理中無廢水、自產(chǎn)固體廢棄物產(chǎn)生；主機同步率可達(dá)到100%?！盁Y(jié)煙氣脫硫脫硝一體化處理是今后發(fā)展的趨勢，屆時，鋼鐵企業(yè)使用活性炭煙氣治理技術(shù)降低綜合成本的效果也會更加明顯。”

據(jù)了解，寶鋼湛江鋼鐵燒結(jié)煙氣凈化一期工程投產(chǎn)后經(jīng)過近5個月的運行，各部分系統(tǒng)運行正常，經(jīng)檢測，各項污染物排放標(biāo)準(zhǔn)均優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了多污染物的協(xié)同治理。其中，SO₂排放濃度低于20mg/Nm³，脫除率達(dá)到95%以上；NOx排放濃度降低至145mg/Nm³以下水平，脫除率可達(dá)到60%；粉塵排放濃度基本保持在20mg/Nm³以下的水平。此外，據(jù)湛江鋼鐵煉鐵廠廠長助理朱彤介紹，該技術(shù)的運營成本遠(yuǎn)低于原來的預(yù)期，同時每年還可副產(chǎn)質(zhì)量優(yōu)良的硫酸。在怎樣評價活性炭煙氣多污染物協(xié)同治理技術(shù)在寶鋼湛江鋼鐵的應(yīng)用效果時，寶鋼湛江鋼鐵董事長盛更紅用了兩個字：“挺好?！彼€補充說，“目前來說，運行情況比我們想象的要好，各項指標(biāo)都達(dá)到甚至超過了設(shè)計要求?！?/span>

編輯：張偉